《成都市关于鼓励和规范新能源汽车分时租赁业发展的指导意见（征求意见稿）》６日向社会公开征求意见。按照意见，成都将加快新能源“共享汽车”的服务网点和充电设施布局建设，以市场主导、政府规范监管为手段，促进新能源汽车分时租赁业的健康有序发展。
记者了解到，新能源“共享汽车”将被纳入自行车、公共交通、私家车等城市整体出行结构中；同时将服务网点和充电设施纳入公共领域充电设施建设规划，鼓励单位停车场、小区停车场、占道停车场为新能源汽车提供充电等功能。按照目标，至2018年底，成都基本形成新能源汽车分时租赁服务网络，实现服务网点2500个、充电桩10000个；至2020年底，全市形成覆盖广泛的服务网络，服务网点、充电桩分别达到5000个和20000个。
意见明确了新能源汽车分时租赁营运管理规范。其中包括，运营企业需具备线上线下服务能力，实行明码标价，设立押金专用账户并接受第三方监督；车辆具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；用户需爱护汽车及充电桩等配套设施，对于故意破坏公私财物、盗开盗用等行为，将由公安机关依法追究法律责任，对于交通违法也应主动接受处罚。
意见中明确，新能源汽车分时租赁属于汽车分时租赁企业的经营活动，企业是新能源汽车投放和经营管理的主体，应充分发挥市场在资源配置中的决定性作用；政府承担监督责任，更好地发挥服务和监管职能，依法进行规范引导。（记者许茹）
