7月11日报道 据《商业内幕》报道，豪车品牌劳斯莱斯未来将跳过混动车型，待技术成熟时，品牌将直接生产电动汽车；而且品牌将暂不引入自动驾驶技术。
劳斯莱斯CEO托斯顿?穆勒?乌特弗斯（TORSTEN MÜLLER OTV?S）认为，电动机将是未来汽车的动力来源，而且劳斯莱斯的客户对于“折中版技术”——混动汽车并不感冒。因此，劳斯莱斯仅有在纯电动汽车技术被足够开发之后，品牌才会推出电动汽车。
乌特弗斯表示：“电动化才是前进发展之路，对我们而言，并没有如混动技术那样的中间道路。电动系统将是未来驱动力量之源，不要在这方面犯错。尽管没有人能够预知，但是未来内燃机最终将会消亡。这个过程虽然缓慢漫长，但是它将成为现实。”
不过，乌特弗斯指出，仅有当电动技术被充分开发之后，劳斯莱斯才将会把V12发动机换成电池以及电动机。回溯至2011年，劳斯莱斯曾试水过电动技术，并发布了劳斯莱斯幻影102EX概念电动汽车。不过，公司最后发现，续航里程以及充电基础设施是电动汽车发展的巨大障碍。即便是当下的电池技术，也难以满足劳斯莱斯精益求精的严苛标准。
至于为何劳斯莱斯不投资混动技术，乌特弗斯补充道：“在涉及到具有变革性质的前沿技术方面，劳斯莱斯品牌并不是一个规则改变者。我们的客户是为了追求极致的奢华，所以现在不能有任何不完美。在技术上进行折中，或者在产品操作方面打折扣，这些都是无法被接受的。我们的客户对高度可靠的事务更感兴趣，而不是把产品当做新技术的试验田。”
同时，乌特弗斯指出，劳斯莱斯的母公司——宝马集团所研发的技术将会大大助力于品牌的电动化，宝马集团的电动技术将会是劳斯莱斯电动系统的最大资产。作为宝马集团的一份子，劳斯莱斯和MINI品牌都能够轻而易举地从宝马先进的自动驾驶技术当中受益。
去年，作为宝马集团100周年纪念，劳斯莱斯发布了VISION 100概念车。该车是一辆具备自动驾驶技术的电动汽车。乌特弗斯指出，自动驾驶技术最终将会配置到劳斯拉斯的车型上，但这并不是品牌的首要工作。
乌特弗斯表示：“对我们的客户而言，这真的不是一个实际要求，因为他们很多人都有自己的专职司机。所以，在某种程度上，自动驾驶已经存在了。而且，没有任何一个客户对我说：‘托斯顿，什么时候自动驾驶版的劳斯莱斯将会上市？’”
