9月25日，进入了国庆节前的最后一周，环渤海港口一片繁忙，锚地船舶超过240条，大量下游用户在排队等煤。
就价格而言，目前港口的报价不太统一，5500大卡动力煤从710元/吨到740元/吨的都有。虽然下游用户需要补库，但真正能在高价成交还是不太容易。在国家宏观调控部门再次要求主产区加大市场供应，而且据悉还将大秦线检修推迟到10月下旬以后，说明监管层再次发力抑制煤价过快上涨。据了解，部分通过这波上涨行情已有较多账面浮盈的贸易商，已经在想办法出货，而且谈合同的方式已经不是之前那种非某个价格不卖的地步，区间低位价格也能接受。这也使从上周五到这周一，环渤海港口的煤价整体涨幅也就在5元/吨以内，跟前两周动辄15元/吨的涨幅已经有所放缓。
另外，水电出力也有了较大改善，这对市场走势也会产生一些影响。据快报显示，9月上中旬全国水电发电量763.49亿千瓦时，同比增长22.94%。而且截至9月中旬，全国重点水电厂总可调水量1496.15亿立方米、总蓄能值766.28亿千瓦时，同比分别增加227.34亿立方米和146.30亿千瓦时，为后续水电进一步增长奠定基础。
综合分析，环渤海动力煤价格还会涨，但随着买卖双方在高位区间的成交意愿增强，煤价的上涨势头应该会稍微缓一缓。
