【摘要】：该文采用数值计算方法,对伴流补偿导管(WED)的节能机理进行初步的探讨。研究结果表明WED不仅可以提供船舶航行所需的部分推力,还可以降低轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失。研究还发现,随着雷诺数的增加,WED产生的推力与螺旋桨推力的比值逐渐增大,但轴向伴流损失和船后尾流旋转能量损失则逐渐减少。
【作者单位】：
上海船舶研究设计院;中国船舶科学研究中心;
【关键词】： 节能装置(ESD) 伴流补偿导管(WED) 尺度效应 推进效率
【分类号】：U664;U676.3
【正文快照】：
【关键词】： 节能装置(ESD) 伴流补偿导管(WED) 尺度效应 推进效率
【分类号】：U664;U676.3
【正文快照】：
引言当前,在全球经济缓慢复苏及我国经济增速放缓的情况下,船舶工业发展进入一个全新且特殊的历史阶段,整个行业面临深层战略转型和结构调整。而基于经济利益和社会责任,降低船舶能耗成为船东、船厂及设计单位不懈探索的基本方向之一。水动力节能装置由于能起到很好的节能减排
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