【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F273.1;F426.471
【目录】：
- 摘要4-5
- Abstract5-7
- 目录7-9
- 第1章 绪论9-19
- 1.1 研究背景与问题的提出9-11
- 1.2 研究的目的和意义11-12
- 1.3 国内外研究现状12-16
- 1.3.1 国外研究现状12-14
- 1.3.2 国内研究现状14-16
- 1.3.3 综合评述16
- 1.4 本文研究思路和方法16-19
- 1.4.1 主要研究思路16-17
- 1.4.2 研究方法17-18
- 1.4.3 研究技术路线18-19
- 第2章 新能源汽车技术创新效率概念界定与相关分析19-32
- 2.1 概念界定19-21
- 2.1.1 技术创新效率19-20
- 2.1.2 新能源汽车20-21
- 2.2 基于低碳发展理论的新能源汽车创新的环境分析21-25
- 2.2.1 低碳发展理论21-22
- 2.2.2 国际化趋势与我国政策扶持22-25
- 2.3 基于生命周期理论的新能源汽车的技术创新特点分析25-31
- 2.3.1 汽车行业的生命周期理论分析25-27
- 2.3.2 新能源汽车企业的破坏性技术创新特点分析27-29
- 2.3.3 企业技术创新投入的帕累托最优配置分析29-31
- 2.4 本章小结31-32
- 第3章 新能源汽车企业技术创新效率方案与指标构建32-42
- 3.1 创新效率的方案设计32-33
- 3.2 创新效率的方法设计33-36
- 3.2.1 主成分降维33-34
- 3.2.2 数据包络分析34-36
- 3.3 创新效率的指标体系构建36-41
- 3.3.1 投入指标体系构建36-39
- 3.3.2 创新产出指标设构建39-41
- 3.4 本章小结41-42
- 第4章 新能源汽车企业技术创新效率的评价分析42-61
- 4.1 数据来源与处理42-43
- 4.1.1 样本筛选与数据来源42-43
- 4.1.2 时滞与缺失值处理43
- 4.2 输入输出指标的主成分分析43-49
- 4.2.1 相关性测度与主成分测度43-48
- 4.2.2 测度结果分析48-49
- 4.3 数据包络评价与分析49-58
- 4.3.1 DEA 评价50-51
- 4.3.2 新能源汽车企业创新投入的 DEA 投影分析51-54
- 4.3.3 新能源汽车企业的区域创新效率分析54-56
- 4.3.4 新能源汽车企业的创新效率动态分析56-58
- 4.4 提高我国新能源汽车企业创新效率的对策建议58-59
- 4.4.1 强化我国新能源汽车企业的研发合作和资源共享58
- 4.4.2 创造扶持科技成果产业化的环境支撑58-59
- 4.4.3 完善新能源汽车企业技术创新的内外部建议59
- 4.5 本章小结59-61
- 结论61-62
- 参考文献62-68
- 致谢68
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