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含高渗透率光伏发电并网型微网中的电动汽车优化调度方法

关注热度:50   来源:新能源学术论文  作者:杨晓东 张有兵 任帅杰 赵波 翁国庆 戚军
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【摘要】:针对含高渗透率光伏发电的并网型微网,研究了电动汽车与大规模光伏发电协同增效利用的方法,提出一种以提升光伏发电利用率为目的的电动汽车优化调度模型。为避免依托于中央能量管理系统的集中优化,发展了关联电动汽车交互功率与系统负荷信息、光伏出力信息的虚拟费用理论,在此基础上构造了电动汽车集群的非合作充放电博弈模型,并推导出博弈模型纳什均衡与集中式优化模型最优解的一致性,从而以分散自治的方式规避了集中式优化的弊端。在某办公楼区域光储微网的算例分析中,以光伏发电利用率、等年值成本为微网运行性能评价指标,验证了所述电动汽车优化调度方法的合理性、有效性。
【作者单位】: 浙江工业大学信息工程学院;国网浙江省电力公司电力科学研究院;
【关键词】电动汽车 光伏发电 并网型微网 虚拟费用 博弈模型
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51407160) 浙江省自然科学基金资助项目(LY16E070005)~~
【分类号】:TM615;TM73
【正文快照】:
上网日期:2016-06-14。0引言电力行业是节能减排的重点领域[1],作为节能减排的最佳途径之一,电动汽车(electric vehicle,EV)产业获得了迅速的发展[2-3],逐渐成为智能电网领域不可或缺的重要组成部分。EV接入电网(vehicle to grid,V2G)概念的提出,使得大规模EV入网将对电力系统


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关键词: 电动汽车

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