【学位授予单位】：沈阳航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U463.1
【目录】：
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第1章 绪论11-18
- 1.1 发展新能源汽车的背景11-13
- 1.2 各国新能源汽车产业政策13-14
- 1.3 国内外新能源汽车发展现状14-16
- 1.4 新能源汽车发展趋势16-17
- 1.5 本文研究的主要内容和意义17-18
- 第2章 新能源汽车底盘结构总体设计18-30
- 2.1 电动汽车底盘设计方向的确定18-20
- 2.1.1 改制设计方案思路18-20
- 2.1.2 创新设计思路20
- 2.2 折叠机构的分析与确定20-28
- 2.2.1 折叠结构的分析20-21
- 2.2.2 研究折叠汽车的必要性和可行性21-22
- 2.2.3 典型折叠汽车机构分析22-28
- 2.3 折叠汽车折叠机构的设计28-29
- 2.4 本章小结29-30
- 第3章 新能源折叠汽车折叠机构的建模30-37
- 3.1 汽车的模块化设计30
- 3.2 折叠车架的设计30-34
- 3.2.1 折叠汽车尺寸的确定30-31
- 3.2.2 折叠车 3D 模型的建立31-34
- 3.3 折叠效率的分析34
- 3.4 前车身支撑点的运动学分析34-36
- 3.5 本章小结36-37
- 第4章 车架结构的有限元分析37-55
- 4.1 有限元分析的概述和一般过程37-38
- 4.2 车架的受力分析38-41
- 4.3 车架有限元分析41-54
- 4.3.1 有限元建模前准备41-42
- 4.3.2 车架几何模型简化42-44
- 4.3.3 有限元模型的建立44-46
- 4.3.4 载荷的处理46-47
- 4.3.5 车架的静态力学分析47-54
- 4.4 本章小结54-55
- 第5章 车身结构的模态分析55-61
- 5.1 模态分析简介及基础理论55-57
- 5.1.1 模态分析简介55-56
- 5.1.2 模态分析的理论基础56-57
- 5.2 车架的模态分析57-59
- 5.3 模态分析结果评价59-60
- 5.4 本章小结60-61
- 结论61-63
- 参考文献63-65
- 致谢65-66
- 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文66
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