【学位授予单位】：华北电力大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U491.8
【目录】：
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 绪论10-15
- 1.1 课题背景及研究的目的和意义10-11
- 1.2 国内外研究现状11-13
- 1.2.1 新能源电动汽车充换电站的研究现状11-12
- 1.2.2 智能需求响应策略的研究现状12-13
- 1.3 本文的主要工作13-15
- 第2章 光伏充电站的结构及电动汽车分类15-20
- 2.1 光伏充电站的结构15-16
- 2.2 系统主要组件的功能16-17
- 2.3 电动汽车的分类17-18
- 2.4 本章小结18-20
- 第3章 光伏充电站的基本运行原则20-23
- 3.1 充电完成度最大化原则20-21
- 3.2 光伏充电站的运营费用最小化原则21-22
- 3.2.1 计及实时电价的购电费用最小化原则21
- 3.2.2 光伏利用最大化原则21-22
- 3.4 本章小结22-23
- 第4章 光伏充电站的能量管理策略23-37
- 4.1 能量管理策略的整体框架23-24
- 4.2 动态事件触发机制24-25
- 4.3 充电可行域模型25-28
- 4.4 基于动态规划的优化运行模型28-33
- 4.5 电动汽车充电功率分配策略33
- 4.6 能量管理策略总体执行流程33-35
- 4.7 本章小结35-37
- 第5章 算例分析37-49
- 5.1 仿真模型参数设置37-39
- 5.2 能量管理策略的适用性分析39-45
- 5.3 电动汽车的充电情况分析45-47
- 5.4 运行策略效率分析47-48
- 5.5 本章小结48-49
- 第6章 结论与展望49-51
- 6.1 结论49-50
- 6.2 展望50-51
- 参考文献51-55
- 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果55-56
- 攻读硕士学位期间参加的科研工作56-57
- 致谢57
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