【学位授予单位】：华东交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F259.2;F205
【目录】：
- 摘要3-4
- ABSTRACT4-7
- 第一章 绪论7-20
- 1.1 研究背景及研究意义7-9
- 1.1.1 研究背景7-8
- 1.1.2 问题的提出和研究意义8-9
- 1.2 研究现状9-16
- 1.2.1 低碳经济研究现状9-10
- 1.2.2 碳足迹研究现状10-14
- 1.2.3 物流业节能减排研究现状14-16
- 1.3 研究内容和研究重点16-17
- 1.3.1 主要内容16
- 1.3.2 研究重点16-17
- 1.4 研究方法和技术路线图17-18
- 1.4.1 研究方法17
- 1.4.2 技术路线图17-18
- 1.5 研究创新之处18-20
- 第二章 物流业能源利用效率与结构现状分析20-32
- 2.1 超越对数生产函数模型20-25
- 2.1.1 产出弹性22-23
- 2.1.2 替代弹性23-24
- 2.1.3 技术进步差异24-25
- 2.2 模型估计与检验25-28
- 2.2.1 岭回归估计方法25
- 2.2.2 模型的拟合25-28
- 2.3 计算结果分析28-30
- 2.3.1 物流业能源产出弹性分析28-29
- 2.3.2 物流业能源替代弹性分析29-30
- 2.3.3 物流业能源技术进步差异分析30
- 2.4 小结30-32
- 第三章 物流业能源消耗碳足迹测算32-39
- 3.1 研究方法32-33
- 3.2 原始数据获取33-35
- 3.3 碳足迹测算结果与分析35-38
- 3.4 小结38-39
- 第四章 物流业节能减排目标预测39-51
- 4.1 节能减排评价指标构建39-40
- 4.1.1 基本假设39-40
- 4.1.2 指标构建40
- 4.2 样本数据获取40-45
- 4.3 预测模型45-49
- 4.3.1 GM(1,1)建模原理45-47
- 4.3.2 GM(1,1)建模步骤47
- 4.3.3 GM(1,1)模型实证分析47-49
- 4.4 小结49-51
- 第五章 结论与对策建议51-55
- 5.1 结论51
- 5.2 发展对策建议51-54
- 5.3 存在的不足与展望54-55
- 参考文献55-58
- 附录A 地区物流碳强度 GM(1,1)模型58-59
- 附录B 地区物流能耗强度 GM(1,1)模型59-60
- 个人简历 在读期间发表的学术论文60-61
- 致谢61
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