【学位授予单位】：东北财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F426.471
【目录】：
- 摘要2-4
- ABSTRACT4-8
- 1 绪论8-13
- 1.1 研究背景8-9
- 1.2 研究目的与意义9
- 1.3 国内外研究综述9-11
- 1.3.1 国外研究现状9-11
- 1.3.2 国内研究现状11
- 1.4 研究思路与方法11-12
- 1.5 主要创新与不足12-13
- 2 税收推动新能源汽车产业发展的理论分析13-17
- 2.1 外部性理论13-14
- 2.2 公共产品理论14-15
- 2.3 循环经济理论15-17
- 3 我国新能源汽车产业的发展状况17-24
- 3.1 新能源汽车产业的发展背景17-19
- 3.1.1 石油供给下降导致能源短缺17-18
- 3.1.2 汽车尾气排放导致环境恶化18-19
- 3.2 我国新能源汽车产业的发展现状19-24
- 3.2.1 新能源汽车的生产销售现状19-21
- 3.2.2 新能源汽车的技术研发现状21-24
- 4 我国推动新能源汽车产业发展的税收政策存在的问题24-34
- 4.1 当前我国新能源汽车产业的税收政策24-29
- 4.1.1 新能源汽车销售环节的税收政策24-26
- 4.1.2 新能源汽车购买环节的税收政策26-27
- 4.1.3 新能源汽车使用环节的税收政策27-29
- 4.2 我国新能源汽车产业的税收政策存在的问题29-34
- 4.2.1 销售环节的税收政策存在的问题29-31
- 4.2.2 购买环节的税收政策存在的问题31-32
- 4.2.3 使用环节的税收政策存在的问题32-34
- 5 国外推动新能源汽车产业发展的税收政策及国际借鉴34-40
- 5.1 典型发达国家新能源汽车产业的税收政策34-38
- 5.1.1 美国34-35
- 5.1.2 日本35-36
- 5.1.3 欧盟36-38
- 5.2 发达国家推动新能源汽车产业发展的税收政策借鉴38-40
- 6 推动我国新能源汽车产业发展的税收政策建议40-44
- 6.1 完善新能源汽车销售环节税收政策的建议40-41
- 6.2 完善新能源汽车购买环节税收政策的建议41-42
- 6.3 完善新能源汽车使用环节税收政策的建议42
- 6.4 健全与税收政策相关的其他配套制度42-44
- 7 结语44-45
- 参考文献45-49
- 后记49-50
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