【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 目录4-7
- CONTENTS7-10
- 摘要10-11
- Abstract11-13
- 第1章 绪论13-19
- 1.1 课题背景与意义13-14
- 1.2 电机控制器组成及主要器件14-18
- 1.2.1 电机控制器的主要组成14
- 1.2.2 电动汽车用电机发展现状及比较14-16
- 1.2.3 电动汽车用功率器件选择及比较16-18
- 1.3 课题主要研究内容18
- 1.4 本章小结18-19
- 第2章 控制器功率模块设计19-37
- 2.1 功率模块总体设计方案19-22
- 2.1.1 直流电机调速控制原理19-20
- 2.1.2 直流斩波器20-21
- 2.1.3 功率模块总体设计21-22
- 2.2 功率MOSFET并联电路22-27
- 2.2.1 功率MOSFET均流特性及并联电路的仿真22-25
- 2.2.2 功率MOSFET并联电路设计25-27
- 2.3 功率模块驱动电路27-30
- 2.3.1 功率MOSFET驱动的基本要求27
- 2.3.2 功率MOSFET驱动电路参数的计算27-28
- 2.3.3 功率MOSFET驱动电路设计28-30
- 2.4 功率模块的保护措施30-34
- 2.4.1 电压检测及过压保护措施30-33
- 2.4.2 电流监测及过流保护措施33-34
- 2.5 功率模块电路PCB板设计中的注意事项34-36
- 2.6 本章小结36-37
- 第3章 功率模块散热器的仿真分析37-47
- 3.1 损耗计算37-39
- 3.1.1 功率MOSFET损耗计算原理37-38
- 3.1.2 功率模块总损耗计算38-39
- 3.2 散热器热阻分析计算39-41
- 3.3 功率模块散热器仿真设计41-46
- 3.3.1 电子设备热分析软件Qfin4介绍41-42
- 3.3.2 散热器建模及仿真42-46
- 3.4 本章小结46-47
- 第4章 控制模块设计及他励电机控制策略分析47-57
- 4.1 控制模块设计方案47-48
- 4.2 控制模块主要硬件电路设计48-52
- 4.2.1 踏板信号处理电路48-49
- 4.2.2 电流信号处理电路49
- 4.2.3 转速信号调理电路49-50
- 4.2.4 开关量输入信号转换电路50
- 4.2.5 PWM输出逻辑互锁电路50-51
- 4.2.6 通信电路设计51-52
- 4.3 他励电机控制器控制策略52-56
- 4.3.1 基于加速踏板特性图的电枢电压控制策略52-53
- 4.3.2 基于瞬时最大占空比的电枢电流控制策略53-54
- 4.3.3 基于励磁特性图的励磁电流PID控制策略54-55
- 4.3.4 制动能量回馈控制策略55-56
- 4.4 本章小结56-57
- 第5章 他励电机控制器的试验验证57-65
- 5.1 试验台架搭建57-58
- 5.2 试验分析58-63
- 5.2.1 驱动波形分析58-59
- 5.2.2 励磁电流控制系统PI参数整定59-60
- 5.2.3 恒流制动能量回馈控制策略验证60-61
- 5.2.4 电机控制器控制策略验证61-62
- 5.2.5 满载试验验证62-63
- 5.3 本章小结63-65
- 第6章 交流异步电机控制器设计65-73
- 6.1 控制器总体设计方案65-66
- 6.2 控制器硬件电路设计66-69
- 6.2.1 功率逆变电路设计66-67
- 6.2.2 驱动电路设计67-68
- 6.2.3 驱动电源电路设计68-69
- 6.2.4 电机和功率逆变器温度监测电路设计69
- 6.3 交流异步电机功率模块散热器仿真设计69-71
- 6.4 本章小结71-73
- 第7章 总结73-75
- 7.1 课题总结73-74
- 7.2 课题展望74-75
- 参考文献75-79
- 致谢79-80
- 学位论文评阅及答辩情况表80
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