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基于清洁生产的汽车售后服务系统设计研究

关注热度:90   来源:新能源学术论文  作者:厉倩
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【摘要】:汽车产业已成为我国国民经济中最为重要的支柱型产业之一。汽车售后服务业作为汽车产业中与车辆运行和驾车者生活息息相关的细分产业,对人民工作生活以及社会环境的影响日益加大。汽车售后服务系统的运行,要消耗能源、水和相关材料,并产生大量的废水、废气和固体废弃物。由于汽车售后服务站大都位于城市居民生活工作的集聚区附近,因此,这些废弃物对居民的生活会造成一定的污染。如何使汽车售后服务站的服务减少资源消耗和尽可能少地产生环境污染,也是一个越来越为国内外有关理论界和业界一直试图研究解决的重要课题。在生产领域,过去几十年,人们对清洁生产做了相当多有益的研究探索,但在新兴的服务业包括汽车售后服务业,这方面的研究成果十分鲜见,尚属一片课题研究和市场竞争的“蓝海”。因此,本文试图做一次粗浅研究,以弥补当前清洁生产和汽车售后服务领域缺少此项研究上的不足。 本文在细致分析国内外相关文献研究基础上,对汽车售后服务业、服务系统运行、服务的清洁性等概念进行界定,并针对汽车售后服务系统运行所包含的服务投入、服务转化和服务产出三个阶段过程,基于清洁生产相关理论和工具,提出了相应的服务运行系统设计方案,以实现汽车售后服务系统运行的清洁化。为了保证汽车售后服务系统实现清洁化,汽车售后服务站还需从制度创新、组织机构及相应的岗位责任制和清洁生产审核及评价指标体系设计等方面,加强清洁生产的实施,因此本文进一步展开了基于清洁生产的汽车售后服务系统运行支撑体系设计。 本文将清洁生产的有关先进技术和工艺方法引入到汽车售后服务系统运行过程中,对减少汽车售后服务站服务行为对环境的负面影响具有指导意义。此外,文中关于汽车售后服务系统清洁生产评价指标体系的设计内容,对在汽车售后服务业推行清洁生产具有相当重要的现实意义和作用。
【关键词】:清洁生产 汽车售后服务 系统设计
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F426.471;X38
【目录】:
  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-9
  • 第一章 绪论9-20
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.1.1 行业背景9-10
  • 1.1.2 清洁生产的背景和发展10
  • 1.2 国内外有关研究10-15
  • 1.2.1 汽车售后服务系统设计研究10-12
  • 1.2.2 国外清洁生产研究12-13
  • 1.2.3 国内清洁生产研究13-14
  • 1.2.4 第三产业的清洁生产研究14-15
  • 1.3 国内汽车售后服务行业的清洁生产现状15-17
  • 1.3.1 汽车售后服务行业当前的环境污染现状15
  • 1.3.2 当前汽车售后服务站的服务系统设计研究现状15
  • 1.3.3 汽车售后服务站的服务系统设计存在的主要问题15-16
  • 1.3.4 汽车售后服务站的服务系统实施清洁生产的必要性和可行性16-17
  • 1.3.5 汽车售后服务站的服务系统实施清洁生产的开展情况17
  • 1.4 本文研究的主要内容、研究方法及研究框架17-19
  • 1.4.1 研究的主要内容17-18
  • 1.4.2 研究方法18
  • 1.4.3 研究框架18-19
  • 1.5 本文研究的意义和作用19-20
  • 第二章 基本概念和相关理论概述20-29
  • 2.1 汽车售后服务业20-21
  • 2.1.1 汽车售后服务业的含义20
  • 2.1.2 汽车售后服务业作用和现状20-21
  • 2.2 汽车售后服务系统运行和服务站点的服务过程21-26
  • 2.2.1 汽车售后服务系统运行21-23
  • 2.2.2 汽车售后服务站的服务过程23-26
  • 2.3 清洁生产的含义及工具26-29
  • 2.3.1 清洁生产的含义26-27
  • 2.3.2 清洁生产相关工具27-29
  • 第三章 基于清洁生产的汽车售后服务运行系统设计29-47
  • 3.1 汽车售后服务系统投入环节的运行设计29-34
  • 3.1.1 清洁采购和供应商选择30-32
  • 3.1.2 清洁材料选择32-34
  • 3.2 汽车售后服务系统转化环节的运行设计34-43
  • 3.2.1 清洁服务工艺开发35-36
  • 3.2.2 清洁服务技术的应用36-41
  • 3.2.3 服务过程的节材管理41-42
  • 3.2.4 服务现场的噪声控制42-43
  • 3.3 汽车售后服务系统产出环节的运行设计43-47
  • 3.3.1 服务的清洁满意度检验43-44
  • 3.3.2 汽车售后服务系统的废物最少化管理44-47
  • 第四章 基于清洁生产的汽车售后服务系统运行支撑体系设计47-60
  • 4.1 基于清洁生产的服务站制度创新47-49
  • 4.1.1 基于清洁生产的服务站制度创新的内涵47-48
  • 4.1.2 基于清洁生产的汽车售后服务系统制度创新的实现途径48-49
  • 4.2 汽车售后服务系统的管理机构设计49-50
  • 4.3 汽车售后服务系统的岗位责任制设计50-52
  • 4.3.1 实施清洁生产的岗位责任制设计原则50-51
  • 4.3.2 基于清洁生产的岗位责任制的实施51
  • 4.3.3 岗位职责说明51-52
  • 4.4 汽车售后服务系统的清洁生产审核及评价指标体系52-60
  • 4.4.1 汽车售后服务系统的清洁生产审核的功能作用与总体思路52
  • 4.4.2 汽车售后服务系统的清洁生产审核程序52-53
  • 4.4.3 汽车售后服务系统的清洁生产评价指标体系设计53-60
  • 第五章 实例分析60-69
  • 5.1 背景60
  • 5.2 汽车售后服务站废液处理系统清洁生产审核60-66
  • 5.2.1 筹划与组织60
  • 5.2.2 预评估60-63
  • 5.2.3 评估63
  • 5.2.4 方案产生和筛选63-64
  • 5.2.5 方案实施与效果评估64-66
  • 5.3 基于清洁生产的汽车售后服务站废液处理系统设计66-69
  • 5.3.1 工艺流程66-67
  • 5.3.2 系统特点67
  • 5.3.3 系统各单元功能说明67
  • 5.3.4 系统主要处理构筑物的设计参数67-68
  • 5.3.5 系统技术经济指标68-69
  • 第六章 结论与展望69-71
  • 6.1 结论69
  • 6.2 展望69-71
  • 参考文献71-73
  • 致谢73-74
  • 攻读硕士学位期间发表论文74-76


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关键词: 清洁生产

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