【摘要】：提出了一种用于混合动力汽车(HEV)动力传动系统的新型结构的永磁式电气变速器(PM-EVT)。PM-EVT是一种与Toyota Prius混合动力汽车功能相似的串并联HEV传动系统,但是功能更加集成,结构更加简单,省去了用于功率分配的行星齿轮机构。分析了PM-EVT的4种可能的机械结构组合和永磁体配置,并选择其中最简单的一种作为最终方案:具有一个外定子、一个内转子、一个外转子;外定子和内转子分别有独立的三相绕组;永磁体分布在外转子上。分析结果表明:不同的永磁体配置形式具有不同的电机性能和控制性能。
【作者单位】：
哈尔滨工业大学电气工程系;弗朗什孔泰大学ENISYS系;法国混合动力汽车研究网络MEGEVH;法国国家交通运输开发研究院LTE组;里尔一大L2EP实验室;
【关键词】： 混合动力电动汽车(HEV) 电气变速器(EVT) 永磁电机
【基金】：法国MEGEVH网络EVT项目基金
【分类号】：U463.212
【正文快照】：
【关键词】： 混合动力电动汽车(HEV) 电气变速器(EVT) 永磁电机
【基金】：法国MEGEVH网络EVT项目基金
【分类号】：U463.212
【正文快照】：
The growing concern about environment protection and the global warming have accelerated the development of hybrid electric vehicles (HEVs) globally. By coupling the electric power systems (electric machines, EMs) with the conventional mechanical power s
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