串联型混合动力电动汽车发动机控制系统探讨

插电式混合动力汽车纯电动行进间启动发动机的平顺性控制    秦大同;尚阳;杨官龙;

并联混合动力汽车从纯电动驱动到发动机驱动的协调切换控制    崔挺;严运兵;

混联式混合动力电动汽车动力系统能量控制策略瞬时优化方法    李礼夫;曹明轩;

插电式串联混合动力汽车发动机起停控制策略的优化    李献菁;孙永正;邓俊;胡宗杰;李理光;

串联型混合动力电动汽车发动机控制系统探讨    徐侥幸;

基于驾驶意图识别的PHEV控制策略研究    尹安东;国兴;

混合动力汽车发动机优化控制策略探析    钟玉灵;

混合动力汽车怠速启停与制动能量回收控制策略改进研究    李志豪;沈卫东;阮喻;杜明磊;李勇;

汽车发动机怠速控制技术的研究    刘阳阳;

插电式混合动力汽车双离合动力系统发动机启动优化分析    柳士江;周文竞;朱玉光;陈龙;盘朝奉;

电动汽车增程器能量管理策略研究    贺俊杰;王耀南;申永鹏;

插电式混合动力轿车动力平台技术开发    韩友国;王若飞;

增程式电动环卫车动力系统匹配与仿真    解少博;刘玺斌;王佳;魏朗;

增程式电动环卫车能量管理策略仿真研究    解少博;刘玺斌;王佳;魏朗;

混合动力离合器结合过程的动态转矩控制策略    倪成群;张幽彤;赵强;BOUKEHILI Adel;

重度混合动力汽车驱动模式切换动力源转矩协调控制    秦大同;刘东阳;杜波;龚海渊;

新型并联式混合动力汽车模式切换协调控制    杜波;秦大同;段志辉;叶心;

新型混合动力汽车动力切换动态过程分析    杜波;秦大同;段志辉;杨文辉;彭志远;

单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制    戴一凡;罗禹贡;李克强;任勇;周安健;段志辉;严钦山;

四轮驱动混合动力轿车驱动模式切换控制    赵治国;何宁;朱阳;余卓平;

强混合动力汽车驱动模式切换扭矩协调控制策略    杨阳;杨文辉;秦大同;段志辉;

ISG型中度混合动力轿车油门动态协调控制策略    叶心;秦大同;胡明辉;段志辉;陈清洪;

并联混合动力电动汽车动态协调控制策略及仿真研究    严运兵;颜伏伍;杜常清;

并联混合动力电动汽车动态协调控制试验研究    严运兵;颜伏伍;杜常清;

串联型三相有源电力滤波器对谐波抑制的分析    张林

串联型“用户电力技术”装置投切策略研究    郑宏婕

串联型稳压电源稳定性的信号流图分析与实验    李浩志;

串联型稳压电源实践教学的探讨    周懿;

串联型混合动力公交车性能仿真分析    郝利君;王卫东;陈志平;陈杰;梁宏伟;

串联型直流稳压电源输出内阻的分析    詹新生;张江伟;

基于功率平衡的单相串联型有源电力滤波器    张东,周雒维,杜雄

谈谈“串联型直流稳压电路”的教学心得    吴德英;

直流侧串联型有源电力滤波器的单周控制方法    侯世英;郑含博;林茂;江泽佳;

串联型稳压电源质量指标的计算    王珏

一种新型串联型有源电力滤波器    朱东柏;周生奇;刘骥;

串联型混合动力公交客车动力系统设计与分析    袁景敏;魏玲霞;王飞;

低通滤波器在串联型有源电力滤波器中的设计研究    李亚峰;

一种大容量的串联型有源电力滤波器    陈乔夫;李达义;柯建兴;熊娅俐;贾正春;

串联型有源电力滤波器在智能建筑谐波抑制方面的应用研究    李亚峰;

一种基于耦合变压器的直流侧串联型有源电力滤波器    侯世英;曾建兴;孙韬;张诣;

一种新型的混合型有源电力滤波器    许彦;张晓;侯文宝;王超;

孤岛模式下串联型微电网稳定控制与分析    杨维满

串联型脉冲喷嘴的动态特性研究    吴霞

基于单周控制的直流侧串联型有源电力滤波器研究    郑含博

单相直流侧串联型有源电力滤波器的控制方法研究    李子东

串联型电压暂变补偿装置主电路拓扑及其控制方法的研究    李冰

直流侧串联型有源电力滤波器的研究    刘庚

基于功率平衡原理的串联型有源电力滤波器研究    张东

三相串联型有源电力滤波器的研究与设计    吴永亮

光伏并网系统中串联型功率优化器结构和控制策略研究    陈旺

基于DSP的串联型有源电力滤波器的设计与研究    吕洪林

基于滑模控制的改进型直流侧串联型有源电力滤波器研究    张闯