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煤炭铁路运输体制改革的分析及建议

关注热度:395   来源:新能源学术论文  作者:杨富强
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【摘要】:我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一。煤运比重一直居铁路货物运输之首。然而,铁路煤炭运输缺口却居高不下。要从根本上打破运力瓶颈,规范运力分配,关键还是扩大铁路建设的投资规模。其次,让煤炭企业资本加入铁路建设,或许是煤炭与铁路双赢的一个选择。神朔铁路和目前铁路客运专线建设的投融资模式,应该扩展到煤运专线建设上来。长期单一投资主体、单一融资渠道的铁路行业,本来就给外来资本留下了大量空间,要满足并规范煤炭运输市场,绝不能靠铁路一家力量,必须要煤炭上下游企业战略性合作,实行一场煤炭运输基础设施投资体制的改革。另外,适当提高煤炭运输比价,采取部分区段季节性浮动的价格制度,也能调动铁路对煤炭运输的积极性。
【作者单位】: 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
【关键词】煤炭运输 铁路煤运 问题 改革
【分类号】:F426.21;F532
【正文快照】:
我国铁路是世界上最繁忙的铁路系统之一。勿须讳言,铁路和电力、电信、民航、公路等网络型基础产业相比,改革相对滞后。但是,铁路系统近年来在改革创新的道路上不断地迈开大步。本文试从煤炭运输的角度,分析铁路改革的形式与得失,并提出建议。1规范煤炭运输2006年初召开的全


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关键词: 煤炭运输

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