【专家解说】:1.系统介绍
天然气通过气罐阀门流出气罐,并通过高压管流向发动机舱,该高压管也与充气系统相连接.
发动机舱内安装有减压装置,天然气的压力通过该调节器可以从220bar降至发动机供应压力.天然气从减压装置流向位于进气管处的空气/燃油混合器,根据发动机的需要(由混合装置中产生的真空度确定).孔子气体的流量,以保证在动力性,经济性和排放方面的最佳气/油组合.
只有当发动机正在运转且开关处于燃气位置时,高压电磁阀才允许气体流通.在带有TN1 SIC 和TN1调节器的系统中,除了他们的其他功能外 093,094,095的模块开关还屑优ㄈ计饔?以便于启动,并让使用者随时选择需要的燃料,他还可以显示(模块开关除外)气管中天然气的存量在带有TN1/A调节器的系统中,102模块开光可以用来直接燃气启动,使用者随时选择所需的燃料.
在以燃气为燃料时,汽油电池阀将切断汽油供给,而在使用汽油时,高压电磁阀切断天然气供给.
2.系统配置
1. 开关096 096M
2. 减压阀TN1Bsic/CN04
3. 仿真器
4. 混合器
5. 加气口
6. 压力表
7. 安装附件
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