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汽车的全景天窗还是硬顶的隔热好?

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【专家解说】:连5万元的双环小贵族都安装了全景天窗,你还能忍受自己车子上那个给鸟用的方形窟窿吗?   普通天窗就像满大街的麦当劳和肯德基,不再似90年代那么稀有、奢华,从现今的高档车到经济型轿车,叫得出名字的基本都可选天窗了。但汽车厂家是聪明的,他们要生存,于是“全景天窗”便呱呱坠地了。   汽车天窗的历史追溯起来有百年之久,经过一个世纪的考验它并没有被淘汰,就说明汽车天窗还是有存在道理的。但就汽车本身而言,少了天窗似乎又没有什么大碍,那么汽车天窗尤其是全景天窗,对于汽车而言到底是阑尾还是心脏呢?      谁家先尝   “全景天窗”的鲜儿   前几年,全景天窗在国外的高端车上都是一种奢华的配置,甚至包括保时捷、迈巴赫等国际顶级汽车品牌,也把全景天窗作为自己高端身份的象征。但最近两年国外一些经济型轿车已经开始配备全景天窗了,而国产品牌汽车也跟进,玩起了这个概念。   到底是哪些“疯子”厂家的车型尝了“全景天窗”这个鲜儿呢?      保时捷卡宴——   小样儿夹不死你   保时捷绝对不是你家楼下的“保洁10号车”,而是世上顶级汽车品牌。这么高级的车自然少不了全景天窗。其全景天窗由灰色的安全玻璃组成,覆盖面积约为1.4平方米,是普通电动天窗的4倍。天窗由3块玻璃组成,其中一块是固定的,另外两块可活动。在婚庆的车队里保时捷卡宴绝对抢眼和受人关注,因为咱们国家交通法规规定不许敞开后备箱上路行驶,所以卡宴可以充当打头的摄像车。当摄像大哥半身探在外边拍摄时,你偷偷的按下天窗关闭键……没有得逞,原来这天窗还有防夹功能。      奥迪Q7、A3——   玻璃?井盖?   Q7的全景天窗很有意思,是贯通车顶的外滑式全景天窗,看上去确实大气、新颖。但不知道Q7的“滑盖”坏了,三星能不能修。   奥迪A3有一个全景天窗版,不同于Q7,其前后部分均可以独立开合,而且据说整车的安全性完全没有因为全景天窗有所下降,也就是说玻璃和钢铁一样坚硬。不知把这个玻璃家伙拿到废品收购站能不能有井盖值钱。      雪铁龙C4——   欲与天空试比高   虽然雪铁龙C4刚刚20多万元,但其全景天窗却一点也不含糊。超大的全景天窗让乘客完全摆脱了一般轿车车头部空间压抑的感觉,坐在车里抬头望向天空时,就感觉天空是那么美,自己和天空是那么接近,不知不觉就伸出了手要触及…… “当”的一声,原来还有一层玻璃呢,于是疯狂地找天窗开关。其实已经有无数个人咒骂地感叹:原来C4这个天窗是“死” 的啊。      双环小贵族——   不可思议的配置   小贵族是国产品牌汽车内第一个装配全景天窗的车型,而且还是微型车里的微型车,这个勇气实在可嘉,如果你硬说老式公交车也带天窗,那纯属抬杠。只要花4.99万元就能享受到全景天窗的待遇,确实让人激动。   双环厂家参考奔驰SMART这款车造出小贵族时,就惹了炒作和剽窃的嫌疑,而中国的路况本来就比较复杂混乱,这无疑给身单力薄的小贵族增加一定安全风险。要知道小贵族没有安全气囊!并且全景天窗的车型本来就没有金属全封闭车顶的车型结实,如果一旦发生翻车事故,那车主就麻烦了。      全景天窗的   好与坏   全景天窗的优点:   ●因为天窗面积大,相比一般轿车更能保持车内空气清新,迅速除去车内异味。   ●抬头看天的超佳享受。   ●高速行驶时,相对于侧开窗能更有效降低车内噪音。   ●可迅速降低车内温度,对于在太阳下暴晒的车来说是个相当不错的散热方法。      全景天窗的缺点:   ●从安全角度上讲不如金属全封闭的车顶坚固。   ●需要车主细心呵护,注意保养,一旦出了问题,维修费用相当高。   ●如果玻璃的隔热率不高,反倒因为全景天窗的面积增加了车内温度

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