【专家解说】：我国地域辽阔南北温差很大，南方柴油车到北方以后由于环境温度低柴油会结蜡，造成柴油车启动困难，油耗大，行驶中抛锚现象。有的司机会用明火烤柴油箱，这样极易造成车身着火现象。有的司机到了北方给柴油车加负20号或负35号柴油。而这些柴油又比0号柴油价格高，消耗大，造成运输成本加大。而我公司生产的油增温器正好解决了这一难题，欢迎广大车主朋友光临选购！
用柴油车的朋友都知道，在冬季不能使用O号油（低号油），而支付更多的油款，随着油价上涨、燃油紧张，如果有种装置安装在柴油车上，在冬季一样使用O号油（低号油），那不是很省钱么？我公司在了解到市场的需求后，组织多位专家，长期精心研究反复试验，终于研制出一种柴油车冬季也能使用O号油（低号油）的装置。结束了冬季柴油车不能使用O号油（低号油）的历史。该装置保证柴油车在寒冷低温状态下，通过温化燃油箱内的燃油使油路顺畅，保障柴油机械[车]正常作业行驶。本装置设计合理，外形美观，安装方便，使用安全可靠，在实现节省燃油差价愿望的同时，并能延长发动机寿命，提高燃油利用率，缓解燃油危机。工作原理：初冷启动柴油发动机时，电预温油路启动发动机后，保障油路安全畅通，省下的就是收入 。 联系人杜先生，联系电话15303161261 13082088973 15831688550
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