甲醇汽车较常规动力汽车具有如下优势:
1、动力性能:低比例掺烧的甲醇汽车,通过调整燃料供给量,可以作到汽车动力性不下降;对于高比例或纯甲醇汽车由于发动机压缩比的提高,动力性优于同类发动机。甲醇汽车的动力不比汽油汽车差,F1赛车动力很强劲,还有航模,都是甲醇动力。
2、排放性能:汽车使用低比例掺烧的甲醇汽车可以改善排放,高比例或纯甲醇汽车的尾气常规排放大幅下降,可以达到国4排放标准;甲醇汽车非常规排放的甲醛较高,并有未燃烧的甲醇,但是由于甲醇是含氧燃料,通过改善燃烧性和加装后处理装置,可以降低甲醛和未燃烧甲醇的排放。
3、经济性能:
(1)甲醇汽车运行费用
93号汽油的现价每升在7.1元左右,而甲醇燃料每升3.4元左右,甲醇与汽油的替代比为1.8:1,以出租车为例,每辆车一天会跑上350公里左右,假如百公里油耗8升,以93号汽油为标准,出租车一天至少要加199元左右的汽油,而改用甲醇燃料,百公里燃烧甲醇12升左右,一天则只需142元左右,相当于每天节省了将近60元,每个月节省1800元,每年至少可节省燃料费2万多元。
(2)甲醇汽车的安装费用
汽车使用低比例甲醇汽油不需要改动发动机和相关供油系统,而使用高比例甲醇汽油(M85)或燃料甲醇(M100),发动机要安装一套甲醇转换器,价格也只需几百元,如果加上为了解决冬天冷启动问题的冷启动系统,总成本也不会超过800元,与天然气、石油液化气相比改装费用低。
鉴于甲醇汽车有如此多的优点,世界各国都在加大投入力度进行甲醇等新能源汽车的研发与推广,随着石油资源的日益减少以及污染的严重性被日益认知,发展甲醇汽车是我国减少对石油依赖以及减少环境污染的必经之路。
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