热心网友：超级电容的能量密度几乎电容两级的电压成真相关现在的法拉第电容和赝电容电压都没法作高，电压高了电解质受不了。至于钛酸钡陶瓷材料，目前有个很大的缺点，介电常数随温度变化太大。另外别忘了超级电容在发展，电池也在发展。需要功率密度的场合和需要能量密度的场合根本没必要一定要采用相同的东西
###热心网友：不知道，不过决定车能跑多快，以功率密度为主
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###热心网友：超级电容目前还是概念，试验车有，正式上市的车都没有。理论上功率密度大，实际产品根本看不出优势。能量密度非常低的劣势倒是明显
###热心网友：超级电容的能量密度几乎电容两级的电压成真相关现在的法拉第电容和赝电容电压都没法作高，电压高了电解质受不了。至于钛酸钡陶瓷材料，目前有个很大的缺点，介电常数随温度变化太大。另外别忘了超级电容在发展，电池也在发展。需要功率密度的场合和需要能量密度的场合根本没必要一定要采用相同的东西
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