热心网友：新能源汽车充电桩运营企业目前的营利只能靠拿几毛钱一度电的充电服务费，目前新能源汽车相对较少，成本回收周期长，投资大回报小，甚至亏本。可以这样说，想购买新能源汽车的人担心买了车没桩充电，电桩运营企业担心装充电桩了没人充电。最后还得看国家政策支持力度。
###热心网友：自2014年下半年开始，由于国家补贴政策及国标落地(2015年12月28日)的因素，已经加快很多。国网曾一度信誓旦旦说退出充电桩市场，让社会资本来运营充电桩，但在这种利好政策下，也重返充电桩市场，启动沉寂许久的新一轮充电桩招标。现在，几条高速主干网上的快充电站，就是国网、南网牵头在做。应有接近一千家充电桩制造与运营企业充电桩少不了几个因素，用地，用电，安全等。
###热心网友：国家对电动汽车充电桩的建设只有总体要求，没有具体鼓励措施。各省市会按照国家能源部等三部委要求出台具体的鼓励措施和奖励措施，一般是由发改委牵头发文。
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