热心网友:未来BMS系统需要把多种能力整合在一起,从芯片角度来解决和优化。特别是在HEV的推动下,其实单套BMS和BDU,已经磨到成本很低(占比问题)。用EV的量,由于电子电器系统的成本占比比较低,其实都去关注电芯的价格了。未来真正大规模来做,钱不说一分一分省出来的,至少也是1块1块扣出来的。
###热心网友:考虑到在汽车上搭载使用,因此其使用环境如温度湿度振动等较为复杂,因此压延铜,耐曲折,柔韧。等必不可少的性能要求就需要fpc排线作为bmu等线束连接。
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