热心网友：在上海新国际博览中心，看过几次展览，主要是每届Chinajoy，从展馆参展厂商数量和观众规模上，Chinajoy和这次车展比较接近，可以简单做一些比较。一、车展的灯光布置，非常专业。你可以在每个展台看到它的主色调设计，这种主色调是晶莹剔透的，而不是用劣质彩色胶纸包装出来的。你可以在每个展台，以ISO200拍到快门不低于1/100秒的照片，这意味着什么？意味着照片会很清晰。每辆车，它的顶上一定是有明亮的射灯照下来的，哪怕车脚下地板是黑色的。而每届Chinajoy的厂商展台，灯光色彩乱七八糟，导致绝大部分展台都必须闪光灯伺候。但很多展台闪光灯根本没效果，拍出来一塌糊涂。二、车展的展台人流管理，效果更好。你可以看到这次车展上，除了人气王奥迪、奔驰，极少有人流严重堵塞的情况发生，即便是开放式展台设计的宝马展位、奔驰展位。而每届Chinajoy的参展厂商，心思只在把观众吸引到自己展台周围就达到目的了，于是送袋子送小扇子送小卡片，导致学生玩家们围着展台，一层一层又一层，转着圈，封住所有的路口，估计场里的扒手笑到都要痉挛了，每年CJ都是扒手的庙会。即为参展商考虑，也为参观观众考虑，CJ显然只想让学生玩家花了百多块钱门票，进来一天时间只为了排队、给厂商添个人气。三、车展的售票承办公司的水平是专业的。说实话，经历了08年从早晨5、6点开始在Chinajoy展会门口排队，排到中午11点多终于买到门票这种噩梦，而且是大有一年一年愈演愈烈、厂商俞是发自内心高兴的看着这种场面的趋势之后，对网上提前订票心有余悸，别让我拍上几个小时的队才能拿到票。结果，售票承办方设计了一字排开十多个窗口，电子票单独有VIP通道，闪电般完成购票领票，恍然如做梦一般。虽然都是在同一个地点、同一个馆子，专业和非专业，还是差距不小啊。
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