热心网友：两大机构：曲柄连杆机构、配气机构； 五大系统：燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
###热心网友：汽油发动机主要分两大机构五大系统。首先2大机构（1） 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 （2） 配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。 五大系统包括：燃料供给系，起动系，冷却系，润滑系，点火系。 燃料供给系：燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统组成。起动系：主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机（马达）等组成 冷却系：冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成... 展开
###热心网友：首先这说法就是错误的，正确的应该是：发动机由两大机构和五大系统组成。发动机两大机构： 1、曲柄连杆机构 2、配气机构 发动机 五大系统： 1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车，但是目前已把纯电动汽车作为了主攻方向。
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