热心网友：锔瓷是指把高分子瓷素强力渗透到汽车漆面的毛细孔里，对汽车漆面起到一个密封装甲保护的作用。 因为瓷有着非同一般产品的特质：它是一种结构紧密的高分子无机物，稳定性好，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化，可以防酸雨、防腐蚀、抗氧化。同时又具有高强度、抗划痕，抗清洗；具有高光泽和光滑透亮度。具有很好的绝缘性，可以抗高温，防静电、彻底防绝紫外线和红外线伤害。 因此，锔瓷有别于以往的打蜡、封釉和镀膜所形成的保护膜，它是第四代汽车漆面亮光保固产品，施工简单快捷。它是前三代汽车护理产品的优点综合体，锔瓷所起的效果更稳定，持续效果更持久，可以保持汽车漆面永久的光亮。 锔瓷的流程： 旧车翻新锔瓷：深度研磨剂-划痕处理剂-色泽增艳抛光剂-漆面密封锔瓷剂 1、划痕处理剂 有效去除车漆表面的大部分划痕及氧化层，在施工过程中无需冷却漆面也不会烧坏车漆。独特的配方，在机械抛光过程中几乎无灰尘又能快速处理漆面，还可以在漆面留下一层深色保护膜。 2、色泽增艳抛光剂 快速祛除氧化层，使老旧、褪色、粗糙不平的车身焕然一新。祛除废物，在车身形成一层保护膜，有效保护车身不受天气因素的侵害。同时是划痕处处理剂后续漆面抛光的色泽还原剂。 3、漆面密封锔瓷剂 最新一代的汽车光亮保固产品，含可延迟再污染的活性剂，起到抗静电，防止漆面氧化，抗清洗磨损，抵挡高温紫外线和酸性物质对漆面的侵蚀等。用后能迅速形成光滑透亮且持久坚硬的保护层。含有特殊的陶瓷素材，明显优胜于其它同类产品效果。
###热心网友：锔瓷的流程： 旧车翻新锔瓷：深度研磨剂-划痕处理剂-色泽增艳抛光剂-漆面密封锔瓷剂 1、划痕处理剂 有效去除车漆表面的大部分划痕及氧化层，在施工过程中无需冷却漆面也不会烧坏车漆。独特的配方，在机械抛光过程中几乎无灰尘又能快速处理漆面，还可以在漆面留下一层深色保护膜。 2、色泽增艳抛光剂 快速祛除氧化层，使老旧、褪色、粗糙不平的车身焕然一新。祛除废物，在车身形成一层保护膜，有效保护车身不受天气因素的侵害。锔瓷是指把高分子瓷素强力渗透到 汽车 漆面的毛细孔里，对汽车漆面起到一个密封装甲保护的作用。 因为瓷有着非同一般产品的特质：它是一种结构紧密的高分子无机物，稳定性好，不会在温度剧烈变化的情况下发生物质的变化，可以防酸雨、防腐蚀、抗氧化。同时又具有高强度、抗划痕，抗清洗；具有高光泽和光滑透亮度。具有很好的绝缘性，可以抗高温，防静电、彻底防绝紫外线和红外线伤害。 因此，锔瓷有别于以往的打蜡、封釉和镀膜所形成的保护膜，它是第四代汽车漆面亮光保固产品，施工简单快捷。它是前三代汽车护理产品的优点综合体，锔瓷所起的效果更稳定，持续效果更持久，可以保持汽车漆面永久的光亮。
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目前对漆面保养的方法大多为打蜡，封釉，镀膜。但是这些又有什么区别呢？接下来我们来了解下。 打蜡：蜡的种类不同，功用也各不相同，车主根据需要可以选择，如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。上蜡操作时也应按一定的顺序进行，小面积处理，手的力度要均匀，并且保持上蜡方向的一致性，在漆面形成蜡膜后，等候数分钟，可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时，再用手工擦除。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次，根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒，常用会对车造成损伤，因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。 封釉：所谓封釉处理，就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层，保护层让车辆表面如同陶器表面一般，故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套，可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打，保护车漆不被氧化造成褪色，另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。封釉以后，可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的，它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理，只不过先要处理掉已被氧化的车体表面，一般美容店还会使用增艳剂，恢复已褪色的车漆，再进行封釉。 镀膜：镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比，腊层与车漆的结合更紧密，持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间，但也很难超过两年。12下一页本文导航
釉，蜡，膜的材料与理念的区别 釉与蜡；“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。 镀膜；所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施： 1、采用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。 2、变结合为“覆盖”，以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
操作工艺的不同 原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别，保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式（靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。） 价格方面：镀膜费用最高，使用期限最长，对漆面伤害最少。封釉费用中等，使用期限大概在半年到一年，对漆面伤害较大，做了就要常做。打蜡费用最低，使用期限最短，对漆面伤害较大，做了一定要持续做下去。 总结：按费用来看，无疑是打蜡是花最少钱，最经济。但是按长远来看，镀膜对漆面的保养较好，伤害小，还可以防止腐蚀，小刮擦等等。虽然封釉也可以，但是封釉对漆面有着一定的伤害。智者见智，相信大家有自己的选择。
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