23亿天价诉讼压至6亿和解，欣旺达与吉利的电池质量纠纷落幕一场可能持续数年的商业诉讼，在法院立案仅43天后闪电和解。和解金额从23亿元缩减至6亿元，动力电池行业首次大规模质量纠纷以双方各退一步告终。浙江宁波中院立案

三元锂成本失控，高端电动车不再青睐？应用场景不断收缩撰文/陈邓新编辑/李 季排版/Annalee动力电池，一直牵动着新能源汽车的敏感神经。近年来，磷酸铁锂的市场占有率节节高升，三元锂则步步后退，即便在高端新能源汽车市场也出

从“打工吐槽”到残酷现实，宁德时代净利超13家车企总和宁德时代2025年的财报，更像是一面镜子，照出了新能源汽车行业的真实生态。还记得2022年世界动力电池大会上，时任广汽集团董事长曾庆洪那番掏心窝子的抱怨不？“动

2026年03月06日关于魏建军说“中国汽车与欧美日韩差距非常大”，差在哪里的最新消息：导语Introduction别过度自嗨是好事。过去几年，中国汽车的崛起速度，足以载入全球汽车工业的史册。从产销量首次突破3000万辆，到出口量超越

中国汽车工业协会11日发布的最新数据显示，2026年1月份，我国实现汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%。其中，新能源汽车出口保持高速增长，出口30.2万辆，同比增长1倍。1月份，全国汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比

1月14日，记者从中国汽车工业协会月度信息发布会上获悉，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新动能加快释放，新能源汽车产销量均超1600万辆。中汽协副秘书长陈士华

全球锂产业链或将迎来一记“惊雷”——据传，南美“锂三角”的智利、玻利维亚、阿根廷三国或将签署《联合资源储备协议》。这份被市场称为“锂电欧佩克”的

2026年01月09日关于插混车纯电续航超过210km，增程车怎么办？的最新消息：导语最终受益的将是广大消费者。毫无疑问，过去几年，中国插混市场正以惊人速度重塑新能源汽车版图。数据显示，自2021年以来，我国混动汽车销量年增长率至

2026年01月07日关于2025汽车行业十大年度金句 | 精进2025——汽车行业10个十大年度盘点（四）的最新消息：汽车行业在稳中求进、以进促稳导向中走过了不凡的2025年。一揽子积极政策，有效提振消费、挖掘增量潜能、增强内生增

2026年01月07日关于“爆款”，越来越短命？的最新消息：从“巨星时代”到“流量时代”汽车市场在过去的十几年间，再也没出现过一款深受行业、市场和消费者认可的“神车”，

从何小鹏蹲求电池到曾毓群率队破冰，小鹏与宁王为何“攻守易形”？分分合合，才是供应链的常态头图由AI制成商业世界里没有永恒的敌人，只有永恒的利益，宁德时代与小鹏汽车的“和好”，就是这句话最生动的注脚。12月27

2026年01月01日关于理想、小鹏造“未来”，蔚来、零跑抢“明天”的最新消息：文谈擎说AI有句老话讲得好，三年入行，五年懂行，十年称王。如今2025年即将收官，细数下来，曾经造车新势力们也已经年过十载，算不上新势力了。根据天眼查

2026年01月01日关于摩根士丹利给2026中国车市的预言：当“增长惯性”失效，我们该如何穿越周期？的最新消息：在连续三年的高歌猛进后，中国汽车行业似乎习惯了“永远增长”的叙事。然而，摩根士丹利最新的一份深度报告

2026年01月01日关于小鹏与宁德的破冰时刻：电动车产业链决战2026的最新消息：2025年的尾声中，新能源汽车产业链被一次时隔多年的会面搅动。宁德时代董事长曾毓群亲自率队南下，出现在小鹏汽车广州总部，与董事长何小鹏进行了深

2025年12月25日关于抄袭、伪创新、参数竞赛盛行！多家车企高管同日抨击反内卷的最新消息：“‘内卷’现象表面上看是企业之间的激烈竞争，实则反映出行业内同质化严重、创新不足的根本问题。许多企业追求短

2025年12月25日关于AVL 可持续传动系统方案：高效、高速、低碳的新能源汽车核心技术探索的最新消息：本文聚焦纯电动汽车（BEV）传动系统的技术革新与可持续发展，从市场趋势、高效技术演示、下一代产品规划到回收利用实践，全方

2025年12月19日关于购置税免征进入倒计时，新能源车企边“抢闸”边“兜底”的最新消息：导语|Lead持续多年的新能源汽车购置税免征政策即将落下帷幕。自2026年1月1日起，政策将调整为“减半征收”，消费者购车成本

2025年12月19日关于新能源汽车维修的围墙，什么时候可以打开？的最新消息：导语|Lead近年来，国内新能源汽车保有量大跃进式增长。随着保有量持续攀升，新能源汽车售后维修以及保费之间的矛盾变得尖锐起来。如何破解相关难题呢？

奇瑞20GWh动力电池项目正式启动！据“砀山发布”消息，12月8日，宿州市砀山县新能源汽车产业园暨得壹能源（宿州）年产20GWh动力电池项目启动仪式举行。得壹能源为奇瑞汽车动力电池产业化的重要平台，成立于2022年3月，注册资本18亿

2025年12月16日关于新能源车商业模式将巨变，硬件亏本软件赚钱？的最新消息：新能源汽车早已不只是一个交通工具，更像是一个滚动收费的移动终端。对于新能源汽车企业来说，低成本地做好硬件只是基本功，软硬件结合形成共振，才有更

今天(13日)中国国际经济交流中心举办2025—2026中国经济年会，相关负责人介绍，今年是中国式现代化进程中具有重要意义的一年，是很不平凡的一年。全年经济社会发展主要预期目标将顺利实现，“十四五”即将圆

2025年11月25日关于东风与华为联手打造最强“境”，境系列旗舰奕境蓄势待发的最新消息：「定位高端家用新能源市场」作者|葛帮宁 甄 瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）当汽车央企东风与科技巨头华为深度耦合，注定会掀起

据“乘联分会”微信公众号消息，乘联分会、科瑞咨询联合发布2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告。中国新能源汽车市场走势2025年1-10月，中国新能源汽车产量1267.2万辆，同比增长28.1%，累计渗透率达到4