核心观点：近期市场动态：煤炭价格整体转弱，焦炭首轮提降预计下周一落地。根据汾渭能源，动力煤方面，本周CCI5500大卡动力煤指数收报823元/吨，周环比下跌9元/吨。本周港口动力煤价小幅下跌，产地局部有5-10元/吨。在经历10月至11

据湖南省商务厅重要生产资料市场监测系统显示，2025年10月，湖南省煤炭销售均价1008.17元/吨，下跌0.1%，同比下跌3.1%。分品种看，无烟煤销售均价1249.72元/吨，下跌0.6%，同比下跌5.5%;烟煤销售均价887.39元/

由于环渤海港口垒库缓慢，叠加发运成本持续走高，且市场对冬储需求强化，上级主管部门要求电厂库存必须提高至15天以上，环渤海港口煤价持续反弹。在季节性需求释放、国内严控安全生产以及港口库存持续走低等共同驱动下，港口煤

海关总署11月7日公布的统计数据显示，2025年1-10月，全国煤炭进口总量累计为38762.3万吨，较上年同期43530.0万吨减少4768万吨，同比下降11.0%。其中，10月份全国煤炭进口量同比环比皆下降，当月进口量为4173.7万吨

据印度尼西亚国家统计局(BPS-StatisticsIndonesia)发布的统计数据显示，2024年全年，印尼煤炭出口总量为5.58亿吨，比上年增长7.0%。昨日(3月18日)，印尼统计局发布的最新统计数据显示，2025年1月，印尼煤炭出

近期煤炭供给开始收缩，而需求则有所改善，市场悲观情绪逐渐缓解，支撑价格企稳反弹。截至3月10日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K规格品收于695元/吨，日环比上涨1元/吨，也是春节后首次实现连续上涨。支撑

2024年12月份，印度电力企业动力煤进口量延续环比下降趋势，连续第四个月下降，同比降幅超40%，创22个月以来新低。印度中央电力局(CEA)最新数据显示，2024年12月份，印度电力企业煤炭进口总量为324.88万吨，同比下降40.05%

在能源动态波动的一年中，中国在2024年创下了历史性的里程碑，进口了5.427亿吨煤炭，创下历史新高。煤炭进口量空前激增，是由一系列经济和环境因素共同推动的，包括全球煤炭价格下跌和国内水力发电量减少。激增背后的驱动因素

据标普全球(S&PGlobal)12月23日的信息，澳大利亚工业、科学和资源部(AustraliaDepartmentofIndustry,ScienceandResources)12月20日发布的最新《资源与能源季刊》(Resources

据越南财政部海关总局(GENERALDEPARTMENTOFCUSTOMS，MINISTRYOFFINANCEOFVIETNAM)发布的商品进出口数据显示，2024年1-11月，越南煤炭进口5828.12万吨，远超去年全年煤炭进口量，比上年

据蒙古国海关机构(MongolianCustomsService)发布的最新统计数据显示，2024年1-11月份，蒙古国煤炭出口量累计达7737.53万吨，已超过去年全年出口量，比去年同期增加1502.5万吨，同比增长24.1%。其中，硬煤

今年以来，全国煤炭进口量一直保持高位增长态势，月度进口量更是一再超出市场预期，可以说是“没有最高只有更高”。海关总署最新发布的数据显示，继9月份创下了历史新高以来，刚刚过去的11月份就再次刷新了全国单月

目前来看，全国动力煤市场供大于求局面还在延续，虽然寒潮影响下，发电和供热用煤都有所增加，尤其是后者，但终端库存去化效果不显，市场价格持续下行。不过，整体来看，12月动力煤市场供应宽松的态势存在改善的可能，其中供应端表现或

1-10月全国煤及褐煤进口总量4.35亿吨(同比增长13.5%)，全年预计在5.2-5.3亿吨，继续保持两位数增速。其中，澳大利亚增量居首位，1-10月澳洲煤及褐煤进口增量达到了2540.4万吨，遥遥领先!分煤种看，2024年1-10月份全

11月份以来，各地气温明显高于往年同期，居民取暖用煤用电需求受到一定制约，电厂日耗水平不高，沿海及内陆电厂库存普遍较充足，补库需求有限。建材、化工等非电行业受错峰生产及经营状况欠佳等因素影响，开工率未见提升，对原燃料

本报告期(2024年11月6日至2024年11月12日)，环渤海动力煤价格指数报收于714元/吨，环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位77家，样本数量为291条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合

2023年下半年，由于煤矿事故的频发，山西煤矿安全生产趋势全面趋严，炼焦煤产地供应出现大幅下滑，造成炼焦煤供需格局偏紧，煤价也在去年下半年实现反弹。2024年我的钢铁网调研发现，产地煤矿安全生产监管并未放松，尤其年初山西开

9月下旬后，南方地区高温天气影响消退，沿海电厂日耗震荡回落，存煤可用天数恢复至15天安全水平之上，电厂采购节奏普遍放缓，叠加建材、化工等非电耗煤企业及民用备煤方面国庆节前备货补库陆续完成等因素，业内观望情绪升温，北方

海关总署最新发布的数据显示，刚刚过去的9月份，全国煤炭进口量再攀高位，超过2023年12月份曾创下的4729.7万吨的历史高位，一举创下了单月进口量的新纪录。9月份进口量为4758.8万吨，同比增幅再次升至两位数以上，达12.93%，较上月

近四年来全球煤炭贸易量呈现出波动增长的趋势，尤其是在2023年实现了显著增长，并恢复至疫情前的水平。这一增长趋势在2024年得以延续，但不同国家和地区的进出口情况存在一定差异。根据AXSMarine的船舶跟踪数据，2024年1月至

前言9月份，受副高偏北、偏强的影响下，南方地区高温持续，电厂日耗明显高于往年同期，电煤消耗仍然处于相对高位，叠加其他利好因素的支撑，动力煤价格出现了明显的上涨。进入10月，处于传统用煤淡季，但近期多项政策齐发力，积极因素

受煤价下跌影响，公司业绩有所调整2024H1营业收入为723.12亿元，同比-24.07%;归母净利润为75.68亿元，同比-31.64%;扣非归母净利润为72.98亿元，同比-27.37%;经营性现金流净额为126.2亿元，同比+85.4

中国原油进口反弹 煤炭进口创2014年来新高【摘要】：正2016年8月中国外贸数据远超预期,进口两年来首次转为同比正增长。据海关总署,按美元计,2016年8月进口同比增1.5%,

中国原油进口反弹 煤炭进口创2014年来新高【摘要】：正2016年8月中国外贸数据远超预期,进口两年来首次转为同比正增长。据海关总署,按美元计,2016年8月进口同比增1.5%,