国家相关部门近期发布的数据显示，5月份原煤生产保持较高水平，煤炭进口量环比改善同比下降;与此相对应的是发电量增速加快，火电增速放缓但仍保持连续增长态势。供需僵持下，价格也持稳运行;截至月末则在事故的影响下，出现了

在旺季预期和发运成本支撑下，大部分贸易商仍以稳价观望为主。但持续积累的港口库存对市场情绪的消极影响在增强，导致买方采购现货的意愿偏低，询货压价力度也在加强。在“迎峰度夏”用电高峰正式到来前，动力煤价

继4月份全国煤炭进口同环比大幅下降后，5月份进口量仍然维持同比下降态势，不过降幅明显收窄，且环比有所增量。海关总署数据显示，2026年5月份，全国进口煤炭3326.50万吨，同比下降7.7%，环比增长0.55%。同比降幅较4月份收窄4.84

昨晚的煤炭圈，上演了一出极致的“冰火两重天”。虽然动力煤表现平平，但炼焦煤和无烟煤涨势如虹。一边是现货情绪高涨，山西冶金煤竞拍一路高歌，今天单日涨220、178元的仍有;焦炭第六轮提涨也于10日全面落地，六轮

根据商务部重要生产资料监测系统数据显示，2026年4月，四川省监测样本企业的煤炭市场价格为875.27元/吨，环比上涨0.9%。其中，无烟煤市场价格为820.52元/吨，环比上涨0.9%;烟煤市场价格为931.24元/吨，环比上涨0.8%。

一、原煤生产规模稳定国家统计局数据显示，2026年3月份，全国原煤产量44062万吨，与去年同期持平。但从国家统计局之前公布的数据来看，实际上今年3月份产量是高于去年同期的，彼时产量为44058万吨。由于缺乏2月份的数据，未能看

进口煤市场依然是稳中偏强，矿方报价坚挺，且国际海运费继续上涨，进口煤到岸价与内贸煤价格倒挂明显。昨日某电厂开标，进口商报价坚挺，比如华南某电厂收到3800卡最低报价为556元/吨。由于终端对进口煤采购谨慎，在目前高价下预

印度电力行业煤炭进口量减少约30%为啥突然要少买煤?影响几何?外媒引述官员与业内人士称：印度政府下了硬指标——2026年力争把电力行业的煤炭进口量，比2025年减少约30%，至少缩减1500万吨，同时鼓励燃煤电厂提高

近期动力煤市场多空交织，叠加市场参与者对后期价格走势存在分歧，因此波动较为有限。截至1月21日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于696、610、520元/吨，日环

据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(BancheroCosta)最新发布的市场周报(MARKETREPORT–WEEK02/2026)，其援引AXSMarine船舶运输跟踪数据显示，2025年1-12月，全球海路煤炭装船量(不包

海关总署1月14日公布的数据显示，2025年1-12月份，全国煤炭进口量累计为49027.0万吨，较上年同期的54262.5万吨减少5235.5万吨，同比下降9.6%。其中，12月份煤炭进口5859.7万吨，较上年同期的5234.6万吨增加

核心观点：近期市场动态：煤炭价格整体转弱，焦炭首轮提降预计下周一落地。根据汾渭能源，动力煤方面，本周CCI5500大卡动力煤指数收报823元/吨，周环比下跌9元/吨。本周港口动力煤价小幅下跌，产地局部有5-10元/吨。在经历10月至11

据湖南省商务厅重要生产资料市场监测系统显示，2025年10月，湖南省煤炭销售均价1008.17元/吨，下跌0.1%，同比下跌3.1%。分品种看，无烟煤销售均价1249.72元/吨，下跌0.6%，同比下跌5.5%;烟煤销售均价887.39元/

由于环渤海港口垒库缓慢，叠加发运成本持续走高，且市场对冬储需求强化，上级主管部门要求电厂库存必须提高至15天以上，环渤海港口煤价持续反弹。在季节性需求释放、国内严控安全生产以及港口库存持续走低等共同驱动下，港口煤

海关总署11月7日公布的统计数据显示，2025年1-10月，全国煤炭进口总量累计为38762.3万吨，较上年同期43530.0万吨减少4768万吨，同比下降11.0%。其中，10月份全国煤炭进口量同比环比皆下降，当月进口量为4173.7万吨

据印度尼西亚国家统计局(BPS-StatisticsIndonesia)发布的统计数据显示，2024年全年，印尼煤炭出口总量为5.58亿吨，比上年增长7.0%。昨日(3月18日)，印尼统计局发布的最新统计数据显示，2025年1月，印尼煤炭出

近期煤炭供给开始收缩，而需求则有所改善，市场悲观情绪逐渐缓解，支撑价格企稳反弹。截至3月10日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K规格品收于695元/吨，日环比上涨1元/吨，也是春节后首次实现连续上涨。支撑

2024年12月份，印度电力企业动力煤进口量延续环比下降趋势，连续第四个月下降，同比降幅超40%，创22个月以来新低。印度中央电力局(CEA)最新数据显示，2024年12月份，印度电力企业煤炭进口总量为324.88万吨，同比下降40.05%

在能源动态波动的一年中，中国在2024年创下了历史性的里程碑，进口了5.427亿吨煤炭，创下历史新高。煤炭进口量空前激增，是由一系列经济和环境因素共同推动的，包括全球煤炭价格下跌和国内水力发电量减少。激增背后的驱动因素

据标普全球(S&PGlobal)12月23日的信息，澳大利亚工业、科学和资源部(AustraliaDepartmentofIndustry,ScienceandResources)12月20日发布的最新《资源与能源季刊》(Resources

据越南财政部海关总局(GENERALDEPARTMENTOFCUSTOMS，MINISTRYOFFINANCEOFVIETNAM)发布的商品进出口数据显示，2024年1-11月，越南煤炭进口5828.12万吨，远超去年全年煤炭进口量，比上年

据蒙古国海关机构(MongolianCustomsService)发布的最新统计数据显示，2024年1-11月份，蒙古国煤炭出口量累计达7737.53万吨，已超过去年全年出口量，比去年同期增加1502.5万吨，同比增长24.1%。其中，硬煤

今年以来，全国煤炭进口量一直保持高位增长态势，月度进口量更是一再超出市场预期，可以说是“没有最高只有更高”。海关总署最新发布的数据显示，继9月份创下了历史新高以来，刚刚过去的11月份就再次刷新了全国单月

目前来看，全国动力煤市场供大于求局面还在延续，虽然寒潮影响下，发电和供热用煤都有所增加，尤其是后者，但终端库存去化效果不显，市场价格持续下行。不过，整体来看，12月动力煤市场供应宽松的态势存在改善的可能，其中供应端表现或

1-10月全国煤及褐煤进口总量4.35亿吨(同比增长13.5%)，全年预计在5.2-5.3亿吨，继续保持两位数增速。其中，澳大利亚增量居首位，1-10月澳洲煤及褐煤进口增量达到了2540.4万吨，遥遥领先!分煤种看，2024年1-10月份全