2018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于2808．06万辆，同比下降2．76％。在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车市场成为车市寒冬中的一抹亮色。无论是混合动力车型还是纯电动车型都取得了爆发式增长，全年销售新能源新车125．6万辆，增长61．7％，超额完成此前规划的100万辆销量目标。
2019年，不管是迫于双积分压力还是看好新能源市场蓝海，新能源市场必将继续成为大部分车企的主攻方向。截至目前，不少车企已经公布了2019年的新车规划，盖世汽车整理发现，2019上市的新能源车存在以下特点：
一是续航里程普遍提高，比亚迪、北汽、长安等新车型的续航里程超400km，其中比亚迪唐EV 600综合工况续航甚至达到了500km。其中固然有补贴政策的影响，但最大的原因还是电动汽车技术水平的提高；
二是合资品牌开始全面进入中国新能源市场，在2018年的中国动力市场其实还是以国产车为主，合资品牌中仅有华晨宝马有一定的市场份额，但在2019年，绝大部分合资品牌都开始推出自己的新能源车型来抢占市场；
三是传统燃油市场中的畅销车型纷纷推出相应的新能源版本，诸如朗逸、逸动、卡罗拉等车型均在2019年上市新能源版本。其理由很简单，即是利用在燃油市场深入人心的品牌力来推动自身销量。
一个不争的事实是，燃油车领域的畅销车型开始推出新能源版本、合资车企集体发力的2019年，必将是中国新能源市场的产品大年，同时也是竞争强度急剧上升的一年。当然，新能源市场竞争激烈对于想买新能源车的消费者来说其实是一件好事，因为可以选择的方向更多，更容易购买到符合自身实际需求的车型。
下面就来看看2019年有哪些值得期待的新能源新车吧。
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