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国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-02-02 19:50:01   来源:新能源汽车新闻N.E.S  浏览次数:50
核心提示:2023年开年,新能源汽车市场又发起了一波涨价潮,除特斯拉之外的大部分车企都发布了涨价信息。与之对应的,特斯拉却“逆涨而降”,不但没有应声而涨,反而率先降价,保持了其在中国市场特立独行的定价风格。同一个市场,出现涨、降两种截然不同的现象,我们不禁要探询背后的原因。当前,我国新能源汽车市场已经进入白热化的竞争阶段,困扰一众车企定价的重要因素之一就是规模。但要想在销量争夺战中存活下来甚至胜出,屡次涨价或许不是明智之举。进入2023年,持续了十几年的新能源汽车国家财政补贴按照计划退出,新能源汽车市场由此进入完全

【国补退出,新能源汽车再涨价,无奈之举能持续多久?】:2023年开年,新能源汽车市场又发起了一波涨价潮,除特斯拉之外的大部分车企都发布了涨价信息。与之对应的,特斯拉却“逆涨而降”,不但没有应声而涨,反而率先降价,保持了其在中国市场特立独行的定价风格。同一个市场,出现涨、降两种截然不同的现象,我们不禁要探询背后的原因。当前,我国新能源汽车市场已经进入白热化的竞争阶段,困扰一众车企定价的重要因素之一就是规模。但要想在销量争夺战中存活下来甚至胜出,屡次涨价或许不是明智之举。进入2023年,持续了十几年的新能源汽车国家财政补贴按照计划退出,新能源汽车市场由此进入完全市场化竞争的状态。
 

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