【中国新能源这个圈子，韩国车还挤得进来吗？】：现代集团，2022年全球销量位居第三，仅次于1048万辆的丰田集团和830万辆的大众集团之后，达到685万辆——其中现代汽车全球销量394.46万辆，起亚全球销量290.36万辆，至于旗下另一品牌捷尼赛思的销量少到可以忽略不计。然而，在全球销量成为第三的高光之下，现代集团却始终融入不进中国汽车市场。中国是全球最大的单一汽车市场，中国市场对各国品牌一直有着很高的容量，例如美系、欧系以及日系品牌车型在中国市场其实每年都占据了超过50%的市场份额。3月20日，起亚在上海召开“起亚中国新能源战略发布会”，宣布正式进军中国电动汽车市场。在笔者看来，中国电动汽车市场这一方水土，韩国车已然渐行渐远。
