北汽新能源成为第一个获得纯电动乘用车生产资质的企业。
2014年3月，北汽集团将新能源业务单独从北汽集团中独立出来，“北京新能源汽车股份有限公司”正式成立，这也是国内首家股份制新能源汽车公司。拥有北汽集团的强大背书，北汽新能源在研发技术、产能等方面都具有一定有优势，第一个获得新能源汽车生产资质牌照也并不让人感到意外。
北汽新能源项目总投资114950万元，其中利用原有资产16672万元，新增投资98278万元，建设规模为投产后形成7万辆纯电动乘用车产能，其中新增5万辆纯电动乘用车产能。
2016年4月北京车展北汽新能源发布“蜂鸟计划”，这是在北汽新能源十三五战略规划之后发布的首个技术战略，也是对北汽新能源十三五战略规划提出的技术战略的落地计划。作为北汽新能源引领行业未来的技术战略，“蜂鸟计划”涵盖了e-Motion Design（情感化设计）、e-Motion Drive（超级电驱技术）、LighTech（超级轻量化技术）、i-link（超级智能网联技术）。
基于“蜂鸟计划”，北汽新能源发布全新产品系列——ARCFOX。其中，ARCFOX-7是北汽新能源面向未来出行方式自主研发的纯电动超级跑车，也是北汽新能源“蜂鸟计划”的代表车型。
该车基于Formula E专业电动方程式赛车底盘打造，车身和底盘均采用轻量化碳纤维材质，并搭载全时四轮驱动技术，不到3秒可从静止加速到100公里/小时。
技术研发上，北汽新能源拥有其独有的e-Motion Drive超级电驱技术，通过对PDU（电力分配单元）、PEU（电力电子单元）的高度集成，实现了“三电”系统体积缩小40%、重量降低30%，并将能量转化率提升至96%，而辐射量仅为手机的1/10。
充电方面，北汽新能源已建立充电场桩三大联盟，提出了结合移动充电、保障性充电、目的地充电、家庭充电、公共充电和商用换电等六位一体的充电方式，解决充电焦虑。目前，北汽新能源已完成建设公共桩9,000余个，私人充电桩19,365个。
同时，北汽新能源在美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那、德国德累斯顿已拥有5家海外研发中心。据官方透露，北汽新能源日本东京和意大利都灵的两大海外研发中心即将启动建设，也标志着北汽新能源五国七地的全球性研发布局的初步成型。
作为中国全面部署纯电动车领域较早的企业之一，北汽新能源目前旗下拥有较为丰富的产品阵容。从北汽新能源官方获悉：北汽新能源2016年12月售出新车7,844辆，2016年全年累计销量为51,559辆，同比增长156%。
2017年，北汽新能源还将有5款以上的新车型投放市场，预将挑战17万辆销售目标。
另有消息称，北汽新能源将在今年启动首次公开募股即IPO上市。
杭州长江汽车公司（长江EV）
*长江纯电动小型SUV“逸酷”
继北汽新能源获得纯电动新能源乘用车生产资质两个月之后，杭州长江乘用车有限公司于2016年5月17日拿到了第二个纯电动新能源乘用车生产资质牌照。
长江汽车总投资51亿元，建成的工厂占地面积达到1150亩，在资金支持和生产规模和建设等方面上，长江汽车的实力可见一斑。
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