通过进一步的试验数据分析可见,无论电池SOC处于何种状态,电池在35℃下的放电电量始终较25℃有着约400mAh的增长,从而导致SOC越低温度系数比例就越高的现象。
由此我又设计了另一个试验。试验采用航天LFP 60(Ah)的电池,将其在25℃充满(测定实际容量为64.8Ah),然后在0℃充分搁置后先放出25Ah,然后在室温25℃充分搁置,再将电池放空,共放出39.5Ah。通过试验可见该电池并未因为曾在低温环境下搁置和放电导致总电量明显下降,即温度变化可改变当前可用电量,使部分电量被“冻结”,但总电量不变。因此我们可将最初的电池几何模型进一步优化,将温度对容量的影响添加到模型当中,得到如下V2.0版本。(需要注意的是几何模型的构建是通过试验获得电池外特性从而找到温度与电量的某种简单却并不一定精确的数学关系。若从化学反应的建模方式着手可以采用能斯特模型Nernst model。考虑到电池管理系统的运算能力以及对SOC值的精度要求,几何模型能较好的满足实际算法的要求。)
找到了温度变化和电量的关系再回到SOC的问题上。我们在实时计算SOC的时候应该始终以常温25℃为基准,还是需要根据当前的实际温度求得剩余可用电量和总容量呢?这就是第二个要考虑的温度状态的维度。
未完待续