后排中间地板隆起高度超过一部5S,中间乘客长时间乘坐舒适度要打折扣。
后排无法按比例放到,不过行李箱内部还算规整,由于官方数据还未出,目测跟常规版秦差不多。
动力部分:穿点续航里程增加30km
顾名思义,秦100命名就是表示在纯电动模式下秦100有100km的续航里程,这主要是在提高电池效率的基础上做到的。动力总成依然是延续现款秦的1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统。至于发动机和电动机参数,小编会上市后第一时间更新。不过相比现款秦增加的30km纯电动续航里程确实是提高了实用性。
另外发动机盖配备了液压顶杆,这对于女司机来说是一大福音,有体验过秦的发动机盖的朋友应该知道,确实分量不小。
总结:
虽然价格还要等到2月27日才正式公布,但小编预估秦100相比现款秦要贵三至四万左右。从具体的配置来看,秦100相比现款秦多了ACC自适应巡航、电子手刹、中控超大屏、全景天窗等实用配置,内饰部分基本就是全新设计了,再加上多出来的30km纯电续航里程,如果是在这个预估价格范围以内,小编认为秦100还将延续现款秦出色的竞争力。
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