其次，新能源汽车从2009年的“十城千辆”工程开始推广，在2014年之前都是政府在强推，收效甚微;直到2015年，补贴政策落地，才真正迎来了爆发。
上文提到2016年新能源汽车项目的规划投资，接下来说另一个数据，2016年，中国动力锂电池新增项目达83个，总规划投资额达1820亿元。
这两个数据说明，国家政策给力了，吸引了无数的资本在这一两年内涌向新能源汽车和锂电行业。
那么问题来了，面对产业突然的爆发，我们的专业人才配套能否跟上呢？
汽车行业还好说，它本身就是国家的支柱产业，从业人员庞大。麻烦的是锂电池行业，真有那么多专业的人才去满足突然增多的项目吗？
所以，各位企业，你们做好了被挖人的准备了吗？
笔者相信，在今天，锂电行业的所有企业留住人才的紧迫性要远远大于过往。然而我们留住人才的思维能否跟上时代呢？
关于如何留住人才，有各种各样的管理论文、专著去阐述。核心无非两点：委以重任，给够钱。
具体怎么做，每个企业有每个企业的做法。在笔者所接触到的锂电企业中，有很多企业在阐述企业价值观的时候，都会明确表示企业同员工共同成长，甚至利益共享。但真正能做到的少之又少。
那么锂电行业究竟有没有“别人家的企业呢”？
以去年的年终奖来看，相当多的企业都会根据绩效来发放。但大手笔的我只看到一家叫做广州红运混合设备有限公司的企业。
这家公司2016年年终发了六台大众宝来，其他的各类小奖项不计其数。而事实上，广州红运只是一家做搅拌机设备的企业。
所以，下游那些动不动几十百把亿的电池企业，你们没有人家做得好哦。
笔者认为，局面变化了，所有的思维都要跟随进步，今天的锂电行业企业已经不允许出现“江南皮革厂”了，这样的企业没有生存空间。
