特斯拉自动驾驶汽车事故
特斯拉虽然称为自动驾驶汽车，但其并不是完全的自动驾驶，是算处于L2级别的自动驾驶，但是有些乘客真把它当成自动驾驶了，结果酿成了惨剧。
特斯拉首起自动驾驶致死事故发生在中国，这起事故发生在去年1月20日，在京港澳高速河北邯郸段，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡，当时车主开启了特斯拉的自动驾驶模式。
之后5月份在美国佛罗里达州，一名ModelS车主在使用Autopilot模式时发生事故死亡。当时是特斯拉车主在途径十字路口的时候，撞上了一辆正在左转的卡车。
特斯拉方面对事故的解释是：在强烈的日照条件下，驾驶员和自动驾驶系统都未能注意到拖挂车的白色车身，因此未能及时启动刹车系统。而由于拖挂车正在横穿公路，且车身较高，这一特殊情况导致ModelS从挂车底部通过时，其前挡风玻璃与挂车底部发生撞击，导致驾驶员不幸遇难。
中国有句古话叫：好事不出门，坏事传千里。特斯拉自动驾驶汽车虽然是发生了几起严重的事故，但也不能完全抹掉其功劳。下面这个视频盘点了特斯拉自动驾驶汽车帮助车主避免发生车祸的几个瞬间。
总结
自动驾驶是科技发展的方向，这个方向是不可逆的。虽然发生的几起事故令人惋惜，但是从总体来说，自动驾驶减少的事故会比发生的事故少很多，相比较人类驾驶发生事故的概率，自动驾驶汽车导致的事故的概率会低很多，而且自动驾驶是一个不断学习的过程，发生一次交通事故，经过机器学习，所有的同类型车辆可能再也不会发生类似的事故，而人类却不行。
所以，在此希望自动驾驶汽车技术的提供方能够不断地提高自己的技术，将发生事故的概率降到最低；普通民众能够理性的对待自动驾驶汽车，不要因为几次自动驾驶汽车的事故，而对自动驾驶技术产生负面思想。
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