第三名：荣威eRX5（补贴后最低售价为20.99-22.99万）
相比前两名入门代步级别车型，荣威eRX5两款车型售价都在20万以上，在荣威eRX5之前这个级别车型能够取得这样销量成绩的只有比亚迪唐，这个价位车型要想取得好成绩就必须拿出竞争力十足的产品，因为面对的是更挑剔的消费人群。
就品质感而言，荣威eRX5真的一点不比合资品牌差，而且配置要高于同级别的其他车型不少，如果单看指导价格，那么确实门槛过高，但是在多项鼓励优惠政策的帮助下，荣威eRX5的价格其实并没有与RX5相差太多，取得好成绩绝非偶然。
第四名：北汽新能源EU系列（补贴后最低售价13.99-14.99万）
北汽EU系列销量从二月份的101辆爆发式增长到三月份的2068量，这样的增长速度确实比较罕见，正常情况下有新车上市会出现销量快速增长。
北汽新能源EU系列是基于绅宝D50打造的电动车型，外观造型保留了欧式设计，看起来比较大气。EU系列提供了两种充电接口，一种为前置的直流快充接口，另外一种是交流的慢充接口。两个接口的区别是，直流的充电更快，用的是专用充电桩，1个小时就可以充到80%。交流的会慢一些，用的是普通家用充电桩，充满要6-8个小时。
北汽EU260搭载的永磁同步电机功率为100千瓦，电动机扭矩为260牛·米。其最高车速可达到140公里/每小时，0-100公里/每小时加速时间不到9秒，综合工况续航里程为260公里。三月份优秀的销量成绩与该车的整体表现也有着不可或缺的关系。车辆在外观设计、内饰配置与动力匹配上均处在一个较高的水平。
