3.评价对象简介
·国内某自主品牌燃油SUV汽车
·在上述燃油汽车基础上改装而成的纯电动汽车
其基本结构如下图所示:
其传动系统主要由离合器、减速器、传动轴、主减速器、差速器及传动半轴等组成,与普通燃油汽车相比最大区别在于少了一个变速器,而多了一个减速器。
4.评价结果与分析
两者矿产资源消耗均主要发生在原材料获取阶段,且由于纯电动汽车动力系统相比燃油汽车动力系统其结构更复杂、质量更大以及磷酸铁锂电池回收技术的不成熟,纯电动汽车的矿产资源消耗值大于后者的动力系统。
343.评价对象简介
·国内某自主品牌燃油SUV汽车
·在上述燃油汽车基础上改装而成的纯电动汽车
其基本结构如下图所示:
其传动系统主要由离合器、减速器、传动轴、主减速器、差速器及传动半轴等组成,与普通燃油汽车相比最大区别在于少了一个变速器,而多了一个减速器。
4.评价结果与分析
两者矿产资源消耗均主要发生在原材料获取阶段,且由于纯电动汽车动力系统相比燃油汽车动力系统其结构更复杂、质量更大以及磷酸铁锂电池回收技术的不成熟,纯电动汽车的矿产资源消耗值大于后者的动力系统。
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