秦100还使用了新的换挡杆和方向盘,旋钮和按键更精致了,而挡杆操作、驾驶模式控制方式未变。小编个人觉得如此占用宝贵的空间仅能够实现经济/运动、纯电/混动四项调节,有些夸大、炫耀的意味,不如高效整合后让位于储物空间。
选装包提供有12.3英寸的全液晶数字仪表,效果炫酷,可在这里监控车辆动力总成的工作状况,多变化的液晶仪表盘有利于展现多种工作方式的混合动力系统特性。
·总结&心得
毋庸置疑,秦100是一次富有诚意的升级之作,经过重新匹配后,整车驾驶水准大幅度提升。续航得到了强化,外形小改动,内饰大升级,优化电池组位置,悬挂更换,尾厢空间得到了释放,秦100弥补了过往自身短板,变得更成熟更值得信任了。
目前秦100在终端销售享有补贴,在新的补贴政策下,比亚迪秦100能够享受2.4万的国家补贴,如果算上地方补贴及比亚迪未来基金,秦100全国范围内可享受3.6万的政策补贴。此外,还可省约1.7万购置税、车船税。最终提车价约在17-18万元,随着国家补贴逐年的降低,厂方只得自掏腰包保持销量稳定。2020年严苛的国家第三阶段排放要求执行,所以秦100这样既能拉低企业油耗水平,又不失用户用车便利性的车型依旧会是受宠车型。
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