未来汽车形态大猜想：Package的演变（上）

1891年，法国人Panhard Levassor对汽车package做出了一些惊人的创新，比如他把发动机放到了前轮上方，通过传动装置驱动后轮，而且还有变速箱，也就是说有了档位。这应该是第一辆前置后驱的汽车了。这一package的创新直接影响了后来几乎所有汽车的样貌。后来法国人还发明了在车上搭一个篷子，于是下雨天也可以开车出门了

诸位可能不知道，在20世纪初的美国，电动车和蒸汽车才是主流，当时美国大的电动车公司有Baker, Woods, Detroit Electric，上图就是1908年Baker的电动车。蒸汽车公司有Doble, Stanley等，而在欧洲，年轻的费迪南德.保时捷(没听过？大众和保时捷是他和他的儿孙们开创的家族产业)给Lohne公司搞过一阵子电动车和油电混合动力车(对，hybrid那个年代就流行过啦)的研发。当时生产的电动车非常环保，可惜那时候环保这个话题还没有现在这么热门，而汽油大大的便宜，而且汽油车有马力和续航优势。可以想象那个年代应该有过一阵子“汽油车还是电动车”之争，后来电动车败下阵来，销声匿迹了。

关于这个话题，可以多说两句，上世纪90年代美国也出现过电动车的萌芽，但后来被扼杀在摇篮中。有一个叫做“who killed the electric car”的纪录片，讲的是那个时候的事情，有兴趣的可以找来看看。

1912年亨利.福特推出了著名的Model T。Model T利用大规模量产降低了每个部件的成本，降低单辆汽车售价的同时为公司赚取了更多利润。当时福特工厂每3分钟生产一辆Model T，全部喷黑色车漆，因为黑色车漆是唯一能干得这么快的漆。