和多数喜欢汽车的人一样，在新能源汽车刚刚进入市场的时候，我对它的态度是怀疑的。续航短，开起来没快感，没有发动机的轰鸣，汽车就是要烧油才叫汽车这些都是我抵触电动车的原因。
纯电动车有着接近燃油车的续航水平，同时动力性能不输跑车，仅凭这两点，就能说特斯拉的出现对于汽车产业来说具有革命性的意义。
最近朋友圈被唐100和秦100刷了屏，看看如今的比亚迪，不禁就想到了最早对于比亚迪新能源的记忆，那台2009年前后的F3DM，当时它还叫双模电动车。
秦100
既然名字叫做100，那么续航里程的提升肯定是看点之一。动力系统依旧采用1.5T发动机和电动机的组合，传动系统为6DCT变速箱。值得一说的是，秦100的电机输出扭矩反而由过去的240N·m降低至200N·m，这也是它续航里程能大幅度提升的原因之一。
