误区二：只有冬季续航里程才会减少
熟悉电动汽车的小伙伴都知道，电池低温的时候活性差，所以冬季电动汽车的续航里程会有所减少，开车出门的时候会自行减去衰减的部分。可是夏季高温的时候电动汽车的续航里程也会减少。
电动汽车电池的最佳工作温度是25℃左右，温度过高过低都会对电池充放电产生影响。只是冬季低温对续航里程的影响更明显。
所以如果夏季高温出行，还是需要合理规划路线。
误区三：每天充电会加速电池减寿
夏季电动汽车的续航里程不会像冬季那样“掉”得那么快，每天电池的电量会有剩余，可是每天充电会不会加速电池老化？
电池的寿命主要是看电池的充放电循环次数。电池经受一次充电（电量从0到100%）和放电（电量从100%到0），称为一次循环。
电池的充放电循环次数与放电深度、温度、充放电制式等息息相关。每天都充电跟寿命衰减没有直接关系。只是尽量不要将车辆电量用尽后再充电即可。
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