其实说起氢燃料电池汽车技术早在2014年的时候，就已经开始讨论了。这项技术，也是百分百的新能源汽车技术，而且在技术方面，氢燃料电池相对更遥远的如核动力汽车来讲，更容易实现。但是，这项技术依然存在难点，首先汽车厂商在研究成本方面的问题，这各国应该都会给予技术支持和补贴政策。另一方面，就是加氢站的普及问题。
从目前来看，世界上比较权威的加氢站统计网站HFSW统计，目前欧洲以及日韩等地还是做得比较不错的，然而即使是这样，氢燃料电池汽车依然不能普及。主要还是因为，氢气在运输、储存以及汽车方面对接技术方面没有达到一个可以说是完善的循环。这让资本们觉得现在进入氢动力世界，还有些为时过早。
所以，现在发达的国家，比如说应该对加氢站建设方面政府补贴一半的成本，而在欧洲的一些国家，对氢能源补贴幅度更大。如果，那国内做对比的话，我们在氢能源电池方面目前就已经处在落后的地位了。不过这都不是重点。重点是目前技术所研发的氢燃料汽车到底是怎么样的？
