上周五，特斯拉股价再创历史新高，市值也曾一度突破620亿美元，超越德国宝马。不过，特斯拉在今年第一季度的净利润为-3.3亿美元(约合23亿人民币)，同比亏损幅度增加。
更令人失望的是，特斯拉的质量一直饱受诟病；另外，特斯拉还将面临产能压力。对于种种质疑，记者在日前的一个活动现场采访了特斯拉中国区总裁朱晓彤。不过，朱晓彤以“问题与活动主题不相关”为由拒绝回答。
“徒有高股价和高市值的特斯拉，犹如建立在‘泡沫’上的汽车帝国，一旦其资金链条出现断裂，后果将不堪设想。乐视汽车就是‘前车之鉴’”，有资深同行这样评价。
特斯拉logo
上周，我们汽车频道转发了《美汽车协会：特斯拉汽车事故率高于同级车》和《投资者完全忽视了特斯拉的致命弱点》的报道，引起各方的广泛关注；周末，因再创新高的股价和市值，首次入美国《财富》500强的公告，让特斯拉再次赚足了人们的眼球。
然而，尽管特斯拉的市值创下新高，但是却一直没能走出“烧钱”的境地。早在今年4月份，特斯拉的市值就曾超越了通用和福特，成为全美最大的汽车公司。上周五，特斯拉股价再创历史新高，市值也曾一度突破620亿美元，超越德国宝马。不过，特斯拉在今年第一季度的净利润为-3.3亿美元(约合23亿人民币)，同比亏损幅度增加。
更令人失望的是，特斯拉的质量一直饱受诟病；因此，美国汽车协会正考虑提高特斯拉车型的保险费率。另外，特斯拉还将面临产能压力。上周，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)宣布旗下最新车型Model3将于7月份投产，而新车的全球预定量已经超过40万辆，这对目前产能只有10万辆的特斯拉而言，未来将更加难以负荷。
特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)
对于上述种种质疑，记者在日前的一个活动现场采访了特斯拉中国区总裁朱晓彤。不过，朱晓彤以“问题与活动主题不相关”为由拒绝回答。
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