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【干货】关于电池系统短路保护层级的考虑

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-07-31 06:32:12   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:1161


不同层级有不同的做法:

1)BMS根据电流检测的情况,来切断接触器,在这种短路带载的情况下,选用的接触器要至少能切断1次

2)MSD里面的熔丝,需要仔细考虑这种情况

以上层级在Pack层级大家做的比较多

模块层级,前面也谈过了,主要考虑这种设计,或者采用J-bar来打孔来做,这里重点需要在模组层级考虑这个内容。

电池系统短路保护层级考虑

实际的半包的短路效果很直接的

电芯层面设计Fuse:每个Cell的内部设计一个Fuse,在短路瞬间,断开电流回路,起到短路保护的作用。

1、软包电池利用每个电芯焊接一个Fuse的设计,或者考虑Tab在这种条件下的状态,这个设计过程是挺有趣的设计,考虑载流和过流的情况

电池系统短路保护层级考虑

2、硬壳电池在每个电芯配一个Fuse的设计

电池系统短路保护层级考虑

假日事情比较多,先写到这里后续补充。

 
关键词: 短路 层级 电池


 
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