了解到，重庆市日前发布《关于重庆市2017年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知指出，按照国家关于新能源汽车地方配套补助不超过中央补助50%的要求，结合我市2017年度的推广应用目标，参照国内类似省市情况，确定我市市级财政补贴标准为中央补贴标准的46%以内，市、区（县）财政补贴（各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%。
通知还指出，2017年全市新能源汽车推广应用目标为1.6万辆左右。
重庆市2017年度新能源汽车市级财政补助标准
一、新能源客车补贴标准
二、新能源乘用车补贴标准
（单位：万元/辆）
车辆类型 | 纯电动续驶里程R（工况法、公里） | ||||
100≤R＜150 | 150≤R＜250 | R≥250 | R≥50 | ||
纯电动乘用车 | 国家 | 2 | 3.6 | 4.4 | / |
市级 | / | 1.5 | 2 | / | |
插电式混合动力乘用车（含增程式） | 国家 | / | / | / | 2.4 |
市级 | / | / | / | 1 | |
三、新能源货车和专用车补贴标准
补贴标准（元/kWh） | 单车补贴上限（万 元） | |||
30（含）kWh以下部分 | 30～50（含）kWh 部分 | 50kWh以上部分 | ||
国家 | 1500 | 1200 | 1000 | 15 |
市级 | 450 | 360 | / | 1.5 |
四、燃料电池汽车补贴标准
单位：万元/辆
车辆类型 | 补贴标准 | |
燃料电池乘用车 | 国家 | 20 |
市级 | 8 | |
燃料电池轻型客车、货车 | 国家 | 30 |
市级 | 12 | |
燃料电池大中型客车、 中重型货车 | 国家 | 50 |
市级 | 20 | |
注：补贴产品技术要求按照国家《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）执行。
关于重庆市2017年度新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知
各有关单位：
为贯彻落实国家加快新能源汽车发展的战略部署，我市出台了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（渝府办发〔2016〕260号，以下简称《意见》），《意见》明确我市地方补贴标准将根据国家补贴政策，结合我市实际，每年进行调整，并向社会公布。按照国家财政部等四部委联合印发的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）要求，报请市政府同意，现将2017年度我市新能源汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下：
一、2017年新能源汽车推广应用目标
按照全市至2020年累计推广新能源汽车10万辆的发展目标，结合相关企业在我市的年度推广初步计划，2017年全市新能源汽车推广应用目标为1.6万辆左右。
二、补贴原则和标准
按照国家关于新能源汽车地方配套补助不超过中央补助50%的要求，结合我市2017年度的推广应用目标，参照国内类似省市情况，确定我市市级财政补贴标准为中央补贴标准的46%以内，市、区（县）财政补贴（各级财政补贴总和）不得超过中央财政单车补贴额的50%，2017年市级具体补贴标准详见附件。
三、申报程序
由市经济和信息化委员会单独制定并公布。
四、其它要求
（一）市内有关区（县）政府应结合本地实际，科学制定新能源汽车推广应用方案，加大对新能源汽车充电基础设施的支持力度，加大城市公交、出租、环卫等公共服务领域新能源汽车更新更换力度，加强对企业监督检查。
（二）生产企业是新能源汽车推广应用信息真实准确的责任主体。生产企业应严格遵守国家和行业相关法律法规、标准和制度办法；应加强对自身生产和销售环节的管理与控制，会同销售企业上报真实可靠的新能源汽车推广应用信息；生产企业应按照同等要求建立企业监控平台，全面、真实、实时反映车辆的销售、运行情况，统一接口和数据交换协议，及时、准确上报信息。
（三）对违规谋补和以虚报、冒领等手段骗补的企业，按《财政违法行为处罚处分条例》等有关规定追回违反规定谋取、骗取的有关资金，没收违法所得，对相关企业和人员予以罚款等处罚，涉嫌犯罪的交由司法机关查处。对不配合推广应用信息核查，以及相关部门核查抽查认定虚假销售、产品配置和技术状态与《公告》《目录》不一致、上传数据与实际不符、车辆获得补贴后闲置等行为，将视情节严重程度，采取扣减补贴资金、取消补贴资金申请资格等处罚措施。对在应用中存在安全隐患、发生安全事故的产品，视事故性质、严重程度等采取停止生产、责令立即改正、暂停补贴资金申请资格等处理处罚措施。
特此通知。
附件：重庆市2017年度新能源汽车市级财政补助标准（见上表）
重庆市财政局
重庆市经济和信息化委员会
2017年7月10日
