继在张掖站力克强敌揽获SAE冠军殊荣后，近日比亚迪秦再次以震惊全场的表现蝉联多伦站SAE组别冠军。
“以赛场检验品质，验证比亚迪汽车值得信赖的的冠军品质。这不仅出于对自身产品的信心，更重要的是出于对用户负责的态度。”一位比亚迪市场负责人表示。诚然，于消费者而言，一款经得起严苛赛事考验的汽车，无疑更值得信赖。事实证明，在品质提升路上不断打磨的比亚迪秦正持续虏获消费者芳心——2017款秦7月中旬上市以来，短短半月订单已破2700辆。
从称霸赛场到引领市场，不禁让人深思，比亚迪秦究竟拥有怎样的“魔力”，一路披荆斩棘，脱颖而出？
不负赛道血脉 比亚迪秦品质飞跃
2014年对于中国汽车拉力锦标赛而言是特殊的一年，这一年比亚迪秦开创了新能源汽车参加CRC赛事的先河，接下来，秦以连年蝉联SAE组别冠军的强劲表现向世人证明了混动车型同样可以征战赛场的野心和实力。
而夺得赛事荣誉似乎并非比亚迪秦参赛的完整意义，通过赛事汲取经验反哺车型品质提升，结合用户体验数据综合分析改进，更像是比亚迪秦坚持参赛的源动力。在经过高温、严寒、泥泞路、砂石路、急弯等各种严苛路况的打磨之后，比亚迪秦的品质取得了有目共睹的进步。
如在驾控性上，比亚迪秦对底盘进行调教，将动力电池由后备箱移到车身地板下，不仅让车身重量前后均匀，大大提升操控性能，还有效降低整车重心，使得响应更加敏捷。此外，后悬架多连杆式的悬挂系统和增大的制动轮盘，也让升级后的比亚迪秦如虎添翼，极大提高了车辆的稳定性与舒适性。
汇聚优秀资源 比亚迪秦匠心求索精益求精
精益求精不止于此，除了“以赛代测”，比亚迪还积极引入全球优秀资源，汇聚国际领先的造车理念和技术，并吸纳曾供职于戴姆勒·奔驰的德国专家汉斯·柯克加盟，为产品研发注入全球设计及验证思路，打造以安全为前提、舒适为主、兼顾驾驶乐趣的底盘。另一方面，比亚迪还邀请智利历史上唯一一位F1赛车手Eliseo Salazar出任首席性能体验官，以其多年专业赛事经历参与比亚迪高性能车型极致体验及性能提升工作，致力于为用户带来国际一流的驾驶体验。
更懂消费者 比亚迪秦全方面满足用户诉求
当然，除了品质提升，比亚迪还成功紧扣当今汽车市场的消费需求，以雄厚的产品实力和更加亲民的价格满足消费者鱼与熊掌兼得的愿望——百公里5.9秒的加速度、百公里1.4升的综合油耗、引领业界的80公里纯电续航里程、媲美特斯拉大屏的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统，再加上补贴后低至13.99万元的极具吸引力的实际支付价(消费者8月31日前至比亚迪天猫旗舰店下订，线下购车可获10000元出行用电)，2017款秦可谓全方位满足了消费者们日益苛刻的购车标准。
有赛事品质支撑，兼顾消费者最实际的用车需求，比亚迪秦想要不引起消费者瞩目也是一件难事。
