9月1日，南京市政府发布《南京市“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》，今后购买新能源汽车的南京人，不仅有专用号牌，还不会受限行、限购的影响。
方案提出，在公共服务领域，每年新增、更新的车辆中，新能源汽车不低于50%；到2020年，基本实现主城区、新城新区公交车全面新能源化。2020年底前新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。充电基础设施建设方面。“十三五”期间，原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施的车位比例不低于10%，每2000辆新能源汽车至少配套建设1座公共充电站。
同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。
点评：越来越多的城市出台专门针对电动汽车的有待措施，才能鼓励引导用户逐渐放弃燃油，从而加速新能源汽车的推广，只靠北上广深几个一线城市的推广显然是不够的。
