【EV视界综合报道】日前，根据数据显示，九月份，捷豹品牌在中国售出车辆4,117台，同比增长达56%，创捷豹在华销量纪录。路虎品牌也不逞多让，单月售出9715辆创今年的单月新高，同比增长9%，两者9月份在华共售出13,832辆新车，与去年同期11,515辆的销售数据相比，增长了20%。中国不仅是捷豹路虎全球最大单一市场，增速更是引领全球市场。
在销售增速不断增长的同时，为了适应各国愈来愈严格的排放政策和消费者对电动车型的需求的增加，捷豹路虎已经开始加快向电动化方向发展的进程。今年9月7日，在捷豹路虎首届科技节上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士表示：“自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化，以此为消费者提供更多优质选择。未来，我们将为全球消费者带来更多电动产品，包括纯电动、插电式混动和轻度混动车型。”
长久以来，捷豹路虎始终坚持在产品阵容与技术创新上的大力投入，并因此屡获殊荣。2017/18财年，捷豹路虎计划投入逾40亿英镑（约346亿人民币），用于新品迭代、技术研发及产能提升。全新车型捷豹XEL将在下个月的广州车展亮相并有望于年内上市，明年捷豹E-PACE也将投产。到2020年，捷豹路虎将每年向中国市场推出一款国产车型，可以看到，捷豹路虎正以前所未有的速度，加快在中国的本土化步伐，而且推出的大多都是SUV车型，这正是其深入了解中国人的购车习惯额市场环境后做出的正确的选择。前瞻性的战略规划和行动应该有助于捷豹路虎在未来发展的更加顺畅。
