传福特与比亚迪洽谈动力电池供应合作据《华尔街日报》援引知情人士消息，福特汽车正与比亚迪就混合动力车型电池供应合作进行深入洽谈。目前双方正在讨论合作模式，其中一种方案是福特将比亚迪电池运往其位于美国以外的工

2026年01月07日关于新势力完成率大洗牌：「零米鹏」狂飙，仅3家超110%线，赢家都做对了什么？的最新消息：未达标≠没未来，但问题出在哪？「疯狂」的2025年车市大幕已然落下。这一年，价格战、产品战、技术战、格局战全面打响，全维

元旦假期，各大新能源车企相继交出了2025全年销量的成绩单。从销量达成率来看，虽然多数品牌在2025年销量均创新高，但仅有4个品牌完成年度销量目标。零跑汽车以119.31%的达成率位居第一，不仅完成了50万辆的年度目标，还将销量

2025年12月28日关于195亿美元巨额止损！传奇巨头转型电动化失败，马斯克直接判“死刑”的最新消息：当地时间12月15日，传统汽车巨头福特做出了一次重大战略调整，将终止电动皮卡F-150 Lightning及T3皮卡等大型纯电动汽车项目，并

2025年12月28日关于化身“基建狂魔”，理想欲以逾2万根桩重写市场规则的最新消息：导语|Lead曾经依靠增程技术快速站稳市场的理想汽车，如今正以一场充电基建“闪电战”，主动改变“增程”品牌标签。仅用

截至12月14日，北京市顺义区PM2.5平均浓度为每立方米24.9微克，在非生态涵养区中保持首位。今年以来，全区空气质量优良天数达294天，较2024年同期增加近一个月。今年以来，顺义区新增新能源客货车542辆，淘汰老旧高排放的非道路

截至12月14日，北京市顺义区PM2.5平均浓度为每立方米24.9微克，在非生态涵养区中保持首位。今年以来，全区空气质量优良天数达294天，较2024年同期增加近一个月。今年以来，顺义区新增新能源客货车542辆，淘汰老旧高排放的非道路

截至12月14日，顺义区PM2.5平均浓度为每立方米24.9微克，在非生态涵养区中保持首位。今年以来，全区空气质量优良天数达294天，较2024年同期增加近一个月。顺义的蓝天。今年以来，顺义区新增新能源客货车542辆，淘汰老旧高排放的

11月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，10月国内新能源汽车销量达171.5万辆，同比增长20%，占全国汽车总销量比例首次突破50%，达51.6%，标志着新能源汽车正式成为市场主流。其中新能源乘用车国内销量占比更高达57.6%，纯电动与

2025年11月02日关于奔驰进入转型低谷期：三季度利润跌70%！CEO立军令状：2027年全面恢复的最新消息：从保时捷到奔驰，斯图加特的两家车企都进入转型的阵痛期。“从关税变动、政治动荡，到中国市场的激烈竞争，再到全球范围内

2025年10月27日关于全国首创！济宁“6006”纯电动货船入选国家标杆的最新消息：10月23日，宁德时代电船科技有限公司的“6006纯电动多用途运输船”成功被中国交通运输协会评选为“2025年全国交通运输与能源

2025年10月27日关于免征，倒计时！的最新消息：车企兜底哪家强？于2014年9月开始实施的新能源汽车购置税免征政策，在经历过多次延续后，终于即将进入倒计时。10月9日，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于2026

增程2.0：电池越大，放弃越多？大电池增程，并非只限于商业问题。它更是物理问题，安全问题，造车底线等多方面的问题。随着零跑D19的发布，随着小米新车的测试消息越来越多，很多人已经将自己的换车需求改成了“等一等大电池的

2025年10月14日关于蔚鹏米闯关90天的最新消息：随着四季度来临，造车新势力的盈利关键之战已经打响。李斌、何小鹏都预言第四季度实现盈利，雷军也期待汽车业务在第三、四季度实现盈利。为什么是第四季度，因为这是近年来刚需

2025年10月14日关于超豪华车税调整，该“油电同税”了吗？的最新消息：此次超豪华车税收调整将各种动力类型汽车都纳入征收范围，或许透露出一个重要信号，一直以来行业呼吁的“油电同税”有希望被提上日程。继2016年

2025年10月14日关于新能源车购置税减免门槛提高，第四季度车市或现抢购潮的最新消息：工信部等三部门一纸公告，抬高了明年新能源车享受购置税减免的门槛，也点燃了今年第四季度的车市。工信部、财政部、税务总局三部门近日联

2025年10月12日关于工信部第400批新车：这一次，成了奥迪的主场的最新消息：导语Introduction新车攻势一波接一波，合资和自主一个都不敢懈怠。当2025年的车市即将接近尾声，经过前三季度的鏖战，我们基本能为全年的市场变化定下

电池越来越大，车价为啥越来越低？事实证明，车企不能被供应商牵着走。现在买车，到底流行插混、增程还是纯电，刘盟不懂。每家的销售顾问都有自己的道理，比如上个厕所就能充电300公里，比如换电，比如有人会说，你一年跑400公里以上的

2025年10月01日关于日本电动汽车市场：混动主导，纯电势微，本土偏好与价格难题待解的最新消息：作为全球第四大汽车市场，日本的电动化转型呈现出独特的路径混合动力汽车以压倒性优势主导市场，而纯电动汽车的发展则面临瓶颈，市场

2025年09月26日关于史上最强出海潮！环企出海总投资已达上百亿的最新消息：中国环卫企业从来没有像现在这样热爱“出海”。2025年，环企踏出国门的频率之高、交易范围之广、项目种类之多、合作形式之丰富，都堪称&l

2025年09月25日关于跨国车企，开始向中国技术求救的最新消息：中国新能源车的技术，很可能让很多全球禁令失效。零跑的大获成功，让全球第五大车企十分急迫。作为全球最擅长组成多品牌联盟的公司- Stellantis如今频繁的向中国

2025年09月25日关于按下电动化暂停键，保时捷悬崖勒马的最新消息：技术理想主义撞上了商业现实的冰山。在汽车行业经历深刻变革的背景下，保时捷于9月22日宣布的战略调整引发广泛关注。这家以911跑车闻名的德国豪华车企，宣布

2000万支电芯验证品质！东昱欣晟再启欣程2025年9月18日，欣旺达动力与东风集团合资成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司在宜昌举行了超充电池项目开工暨第2000万只电芯下线仪式，标志着双方在动力电池领域的深度合作迈向产能

2025年08月24日关于特斯拉，又被“围攻”？的最新消息：或许是MPV市场增量实在有限，或许是新车销量中，私人置换占比远超首购用户，不愿意放弃多孩家庭需求的车企将目光重新放回了SUV市场。如同2022—2023年车企尤其是新势

2025年08月24日关于欧洲难舍燃油车的最新消息：导语Introduction欧盟一边态度坚决想要贯彻禁止燃油机政策的落实，另一边又难以招架成员国及车企的游说甚至炮轰，而在关键时刻频频让步。在反对欧洲2035年全面禁售燃油车的态