上周,丰田在东京车展上展示了其氢气驱动的概念车Fine-Comfort Ride,该车有望安装无气轮胎,减轻整体重量。
丰田表示,这种轮胎主要是以橡胶带环绕塑料铝合金轮毂,因此在概念实现前最重要的还是保证它能承受车辆的重量。目前,该轮胎与一般的有气轮胎重量相仿,研发人员希望在2025年前,每个无气轮胎的重量可以减少5公斤(1磅)——约占原本轮胎30%的重量。
在成本方面,无气轮胎的价格已经可以拉低到与充气轮胎价格相当的水平上。
上周,丰田在东京车展上展示了其氢气驱动的概念车Fine-Comfort Ride,该车有望安装无气轮胎,减轻整体重量。
丰田表示,这种轮胎主要是以橡胶带环绕塑料铝合金轮毂,因此在概念实现前最重要的还是保证它能承受车辆的重量。目前,该轮胎与一般的有气轮胎重量相仿,研发人员希望在2025年前,每个无气轮胎的重量可以减少5公斤(1磅)——约占原本轮胎30%的重量。
在成本方面,无气轮胎的价格已经可以拉低到与充气轮胎价格相当的水平上。